Honda Activa e eta QC1 aurkezten ditu India merkaturako

Honda Motorcycle eta Scooter India-k Activa elektrikoa eta QC1 aurkeztu ditu, India merkatuan. Bi modelo berri hauek lanaz gain, Hondak 2050erako karbono neutraltasuna lortzeko helburua du, eta 2040etako bere motozikleta produktuen karbono neutraltasuna ere lortu nahi du.

Honda Activa e, Activa modeloa oinarri hartuta sortu dute eta 110 cc-ko motorra duen beste eredu elektrikoekin lehiatzen du. Hondaren salmenta datuen arabera, Activa modeloak 2,5 milioi unitate baino gehiago saldu dituzte India osoan urtero. Diseinu aldetik, Activa e-k LED argi konbinatua eta adierazleak dauzka aurrean eta atzean, irudi elegantea lortuz.

Activa e-k bi Honda Mobile Power Pack e: bateria trukagarri erabiltzen ditu, eta motorra 5.6 bhp-ko potentziarekin eta %8-bhp-ko maximoa du. Hiruguneko gidatze-moduak eskaintzen ditu: Estandarra, Kirola eta ECON. Bateria kargatuta, electric scooter honek 102 km-ko irteera urratu dezake. Halaber, Honda RoadSync Duo barne hartzen du, non telefono deiak egin daitezkeen eta nabigazioa bluetooth bidez smartphone batekin konektatzen den bitartean.

Honda Activa e-ren salmenta faseka hasiko da. Lehenengo fasean, 2025eko udaberrian Bengaluru, Delhi NCR eta Mumbain salduko da. Hirietan, Honda e:Swap zerbitzua eskainiko du, Honda Mobile Power Pack e erabiliz bateria partekatzeko.

QC1, hondak aurkeztu duen beste modelo elektrikoa, mopeda gisa sailkatzen da. 2025ko udaberrian India merkatuan salgai jarriko da. QC1 funtzionatzeko, 1.5 kWh-ko bateria finkoa erabiltzen du, energia dentsitate altu eta ziklo bizikidetzako bateria zelulak dituena. Etxean dedikatutako kargagailu batekin kargatu daiteke. Motor konpaktua du, 1.6 bhp-ko potentziarekin eta %2.4-bhp-ko maximoa du, eta bateria kargatutakoan 80 km-koa irits daiteke.

QC1-ren diseinua Activa e-rekin antzekoa da, baina desberdintasun subtil batzuk ditu. Adibidez, LED DRL altua ez du, eta atzeko argi zikloa eta chrome elementuak falta zaizkio. Gainera, Activa e-ren motorrak disko frenoak ditu aurrean, QC1-k ordea, tambor frenoak ditu. Hala ere, QC1-k LED argiztapena mantentzen du.

Funtzioen artean, 5 hazbeteko LCD instrumentu panela dauka, abiadura eta bateria maila adierazteko funtzioekin, baita USB Type-C irteera ere gailuak kargatzeko. QC1-k kaskoa eta beste elementu txiki batzuk gordetzeko espazioak dituen maleta konpartimentua ere badu.