Hegoafrikak energia berriko ibilgailuak bultzatzen ditu

Ford, Volkswagen, BMW eta Toyota bezalako fabrikatzaile globaleek Hegoafrikan ibilgailuak ekoizten dituzte lokalean eta Europara esportatzeko. Britania Handiak eta Europar Batasunak Hegoafrikak ekoizten dituen ibilgailuen %46 kontsumitzen dute.

Garbira eta jasangarriagoak diren erregaietara igarotzea, eta merkatu gakoetan araudi estuagoak ezartzea, fabrikatzaile globalen batzuk elektriko eta hibridoen ereduen aldeko iraultza egiteko presioa egiten ari da, Ramaphosak automobilgintzari buruzko konferentzia batean adierazi zuenez.

Horren ondorioz, Hegoafrika automobilgintza energia berrien ibilgailuen eskaera aprobetxatzeko prestatzen ari da. “Fabrikatzailleen stimulazioa eta kontsumitzaileentzako zerga itzulketak edo laguntzak eskaintzea aztertu behar da, elektrikoen ibilgailuen irismea azkartzeko”, esan zuen Ramaphosak.

Hegoafrikako gobernuak elektrikoen ibilgailuen ekoizpena bultzatzeko, 2026ko martxoaren 1etik aurrera inbertsio berri baterako diru-laguntzaren iragartzea egingo du, Enoch Godongwana Finantza ministroak otsailean bere aurrekontuan iragarri zuen.

Horrela, ekoizleek lehen urtean 150% itzul dezakete elektrikoen eta hidrogenoz elikatutako ibilgailuen inbertsio egokiaren gastua.

Ramaphosak gehitu zuen gobernuak “energia berri” ibilgailuen inguruko politika orokorrak amaitzen ari dela, “teknologia alternatiboak, hala nola hibridoak eta plug-in hibridoak” barne hartu beharrekoak.

Joan den urtean, merkataritza, industria eta lehiakortasuneko ministroak paper zuri bat argitaratu zuen, trantsizioa bultzatzeko pausoak, hala nola gobernu laguntzak eta baterien inportazio zergak murriztea, aztertzen dituena.

Papera Hegoafrikako batai elektrikoen ekoizpena eta berde hidrogenoaren mezua garatzeko balio kateak sustatzeko iradokizunak ere jasotzen ditu.

“Energia berriaren ibilgailuen ekoizpena eta haien sostengurako beharrezko azpiegituraren garapena bultzatzeko lan egiteko konpromisoa dugu”, esan zuen Ramaphosak.