Errekor urtea auto elektrikoen salmentan

2024ko abenduan, auto elektrikoen salmenta handia izan da, eta urteko errekorra lortu dute. Hain zuzen ere, abenduan, auto elektrikoek 31%ko parte-hartzea izan zuten, eta 43.656 auto berri abian jarri ziren, 2023ko abenduan baino %56,8 gehiago.

Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) erakundeak emandako datuek adierazten dute elektrikoen salmentek bost hilabete jarraian hazi direla, bitartean gasolina eta diesel autoen salmentak jaisten ari direla. Gasolina erregistratzeak %21eko jaitsiera izan du 2023ko abenduan alderatuta, eta dieselak %27ko jaitsiera.

2024ko bigarren erdiko hazkundeak auto elektrikoek %19,6ko merkatu-zatia lortu izana ekarri du, 2023arekin alderatuta %20ko igoerarekin. Gasolina motoreak merkatuaren %52a osatzen jarraitzen du, baina auto elektrikoak nabarmen hurbildu dira, SMMTk fabrikatzaileen beherapen handiei esker.

Baina, SMMTk azpimarratu duenez, merkatu-partaidetza %22koa izatea eskatzen zuen ZEV aginduaren helburua betetzen ez dela.

Funtsezko laguntza gehiago eskatu zuten erosle pribatuentzako eta, halaber, kargatzeko sare publikoaren zabaltzean arreta jartzea. 2024an, salmenta pribatuak ia %9 jaitsi ziren, elektrikoek erosle pribatuen erosketa guztien %10 baino ez zutela osatzen. Flotak, elektrikoen gaineko zorioneko zerga pizgarriei esker, hazkunde hori eragin du.

Mike Hawes, SMMT-ko zuzendari nagusia, adierazi zuen: “Auto elektrikoen erregistroen urte berri errekorra auto fabrikatzaileen konpromiso irmoa adierazten du, merkatu berri dekarbonizatu batean aukera gehiago, autonomia hobea eta orain arteko prezio ezinhobearen parekoa.”

“Hala ere, horrek kostu handiak ekarri ditu, modelo berrietara egindako inbertsioak iraunkorrak ez diren pizgarri aberatsak behar izan dituelako. Arautegiko azterketan emaitza azkarrak lortzeko eta kontsumitzaileentzako laguntza premiazkoa lortzeko beharra ikusten dugu – bestela, automobilgintza inbertsioak arrisku handian egongo dira eta guztiontzat partekatzen dugun lanpostu, hazkunde ekonomiko eta net zero helburuak arriskuan daude.”

SMMTk dioenez, egun, Erresuma Batuan 132 zero-emisio modelo daude salgai – 2023an baino %38 gehiago, eta guztira dauden modeloen hiru parte osatzen dute.

Vicky Read, ChargeUK kargatzen ari den sektoreko zuzendariburuak, zenbaki hauek auto elektriko guztien inguruko interesa indartsua eta jarraitua dela adierazi du.

“Hainbat hilabete jarraian eta beste urte bat hazi dako elektrikoen salmentak behin eta berriz erakusten du eskaera indartsua eta etorkizuna elektrikoa dela.”

“Kargatze sektorearekin ere hazkunde urte bat izan da, une honetan 73.000 karga publikoko kargagailu baino gehiago daudela eta hilean milaka gehiago instalatzen direla gogorarazten du, auto horiek sostengatzeko prest daudenak.”

“Gure kideek kargagailuetan inbertitzen jarraitu ahal izateko, politika sendo eta egonkorra behar dugu. Gobernuaren kontsulta prozesu aktiboan parte hartzea esperamos dugu, eta politikariak ZEV aginduaren salmenta helburuak mantentzeko eskatzen jarraitu dugu.”

SMMTko datuek agerian utzi dute auto elektrikoek izandako hazkunderik handiena izan dutela erabilgarriak diren modeloen erregistroetan. Auto elektrikoen erregistroak %21,4 hazi dira urte artean, PHEVek %18 eta HEVek %9,6ko hazkundea lortu duten bitartean. Gasolina eta dieselak, berriz, %4,4 eta %13,6ko jaitsiera izan dute. Orokorrean, auto berriaren merkatuak %2,6 hazi da – hazkunde jarraitsuaren bigarren urtea.