BYD-k salmenta errekorra lortzen du Tesla-rekin

Shenzhenen kokatutako automobilgiak, 2022an erregaien bidez funtzionatzen zuten ibilgailuen ekoizpena eten ondoren, abenduaren salmenta hilabeteko errekor berri bat ezagutu zuen, laguntzek eta erosleei eskaintzen zaizkien irabaziek bultzatutako.

Abenduan, BYD-k 509.440 plug-in hibrido eta elektrizitatezko ibilgailu saldu zituen; horietatik 207.734 bakarrik elektrizitatezkoak ziren. Horrela, urteroko salmenta 1,76 milioira iritsi zen, eta urtetik urtera %41eko igoera izan zuen.

BYD-ren igoera, auto markarik salduenetako bat izateak, Nissan Motor Co., Volkswagen AG eta Stellantis NV bezalako tradiziozko auto giganteen arazoei aurre egiteko kontrastea sortzen du. Mendebaldeko auto markek salmenten beherakadak jasan dituzte Txinan, eta elektrizitatezko ibilgailuen trantsizioan atzeratuta geratu dira.

Shenzhenko enpresaren abenduko datuen arabera, Tesla-rekin urteko salmentetan gainditzea lortuko du, baina hiru hilabete egon dira, 2024an 1,16 milioi elektrizitatezko ibilgailu salduz, Tesla 124.100 ibilgailu atzean utziz.

BYD-ren arrakasta salmenta handitzearen betebeharra mundu osoan auto saltzaile garrantzitsuenen artean finkatzen lagunduko du. Salmenten igoerari esker, Ford Motor Co. eta Honda Motor Co. gainditzeko gertu egon da. Salmenten irabaziak 100 miliolako irabazien atarian jarriko du lehen aldiz edonolako enpresa bat.

Txinan egindako salmentek BYD-ren igoera bultzatu dute, eta urteko bigarren partean, gidariak gasolinazko autoak uztera animatzea lortu zuten laguntza handituak lagunduta.

Txinatik kanpo 500.000 ibilgailu saltzeko helburua, Europako Batasunaren aurka sartu diren gizarte araudiak direla eta, ez da lortu.

Brazilek, bere merkatu garrantzitsuenetako bat, BYD-ri kexak jaso ditu, elektrizitatezko ibilgailu fabrikaren eraikuntzan langile askoren lan baldintzak direla-eta.