Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Trumpen Tarifak Mexikon Fabrikatzeari buruz

Trumpen Tarifak Mexikon Fabrikatzeari buruz

Donald Trump, AEBetako presidente ohia, asteartean, Mexikon fabrikak eraikitzen ari diren txinatar automobilgirolarien inguruko faltsuak buruzko iritziak errepikatu zituen. Michiganen, automobilen ekoizpenaren estatuan, iragarri zuen Mexikon eraikiko diren fabriketatik iritsitako ibilgailuei %200eko tarifak ezarri nahi dituztela.

Flinten, Trumpek adierazi zuen, azaroan, demokratetako lehen lehendakariordea Kamala Harris aukeratuz gero, AEBetako automobil industriak amaituko duela, elektrizitatezko ibilgailuen ekoizpena Txinara joango delako.

Hala ere, Biden 2021eko urtarrilean agintea hartu zuenetik, automobilen enplegua handitzen ari da, Trump's lehen agintaldian enplegua jaitsi izan zen arren.

Trumpen hitzetan, “Ez badut irabazten, automobil industria osoa galtzea izango duzue bi edo hiru urte barru. Bai Biden eta bai Harris-en agintaldian ez zen inolako fabrikarik egongo, Txinak guztiak kontrolatuko ditu elektrizitatezko ibilgailuen eskagatik.”

Jende aurrean esan zuen, beste herrialdeetako automobilgirolariak AEBetan fabrikak eraikitzera behartuko dituztela, inportatutako automobilen gaineko tarifak ezarriz, “haurrari bonbonekin jokatzea bezala izango da.”

Atzerriko automobilgirolariek, jada, hainbat fabrikak dituzte AEBetan, batez ere hegoaldeko estatuetan.Verkileen estatistikak agerian utzi dute, Trumpen agintaldian, automobil-enplegua %0.8 jaitsi zela, 2021eko urtarrilean, 949.000 inguru zuten, bere agintaldia amaitu zuen unean.

Pertsona lanpostuak hazten ari diren arren, Trumpen iritziz, Mexikon txinatar automobilen fabrikak eraikitzen ari dira. Hala ere, industriaren analistek adierazi dute Mexikon, fabrikazio handirik ez dela eraikitzen, eta JAC izeneko txinatar enpresa txiki bat soilik operatzen dela, bertako merkaturako ibilgailu merkeak ekoiztuz.

Trumpek adierazi zituen tarifak beste herrialde batzuetan fabrikatutako ibilgailuei ere aplikatuko zituela, baldin eta herrialde horiek AEBetako ibilgailuak zergatu badituzte. Hala ere, tarifak kontsumitzaileen gainera iristen direla ohikoa da.

Harris-en kanpainak, Michiganeko senatari Gary Peters-en iritzi bat kaleratu zuen, adieraziz Trumpen bigarren agintaldiak automobil-enpleguak suntsituko lituzkeela, “Michiganen automobil ekoizpen lidergoa txinatar gobernuari emanez.” Peters-ek Harris-ek lan ona duten ekoizpen lanpostuak etxera ekartzeko plan bat duela adierazi zuen, “eta Michiganeko langileek automobilen ekoizpenaren munduko liderra izaten jarrai dezatela bermatuz.”