EU eta Txina: Elektrizitateko ibilgailuen negoziaketak

Europar Batasunak eta Txinak negoziaketa jarraituko dute, tarifak ezartzeko botoa eman arren, elektrizitateko ibilgailuen gainean.

Gaiari buruzko informazioa duten pertsonen arabera, negoziazioak mantentzeko berme bat legediaren zirriborroari gehituko zaio, hurrengo hilabetean botoa emango duten estatu kideek babestuko dutena.

Joan den astean, Europar Batasuneko merkataritza komisario Valdis Dombrovskisek eta Txinako Merkataritza Ministro Wang Wentao-ren arteko bilera baten ondoren, bi aldeek prezioak eta esportazio bolumenak kontrolatzeko mekanismo baten bila dabiltza, laguntza-subiranizmoen tarifak saihesteko.

Europar Batasunak Txinak eskaintzen dituen proposamenak baztertu ditu, betiere WTOren araudiekin bat etorriko den irtenbide bat lortzeko asmoarekin.

Txinak, bestetik, subiranizmoen ikerketa hau babesa izateko estrategia gisa ez du onartu. Estatu kideak bere aldean jartzeko, Pekinek auto-fabriken inbertsio handiagoa eskaini du Espainian eta Hungarian, eta aldi berean, edari eta txerri haragiaren tarifa mehatxuak egin ditu.

Ofizialek adierazi dute legislazio berri honek onartzeko nahia baduela, baina Espainiako Lehendakari Pedro Sanchezen aurkako iritzia eta Alemaniak Pekinerekin negociatzeko presioa egiten jarraitzen dutenek kezkatzen dituzte.

Alegatu den bezala, Alemaniako Ekonomia Ministro Robert Habeckek adierazi du ez duela kontrako tarifekiko nahi, aitzitik irtenbide politiko bat bilatzen ari dela.

Alemania abstentziora jotzen ari dela dirudi, eta azken legedia ikusi gabe formalizatutako erabaki bat hartzeko irrikitan daude estatu kideak.

Italia eta Danimarka, Txinari txerri haragia hornitzen dioten handienetako bat, tarifak ezartzearen aldekoak direla adierazi dute.

Europar Batasunaren botoak %35 inguruko tarifak ezartzea erraztuko du azaroan bost urtez, estatu kidez osatutako %65eko gehiengo bat aurka ez bada.