Ultraviolettek lau motor ziklo segmentutan jardungo du

Ultraviolette enpresak bi eta hiru urte barru motor ziklo segmentei buruzko lau kategoriatan jardungo duela adierazi du bere CEOak. Aurretik, Indian egon ziren elektrizitatezko motor zikloak, gehienez, bigarren mailako proiektu gisa traktatu ziren, baina F99 modeloa aurkeztu dutenetik, ultraviolettek irudi bat eskaini du nola electric motorrek modernitatearen erreferentzia gisa ikusi daitezkeen.

Hala ere, arazo bat da: Indian motor ziklo segmentearen hazkunde azkarrak lehiakortasun handia sortzen du, etxeko marken eta iritsieraren artean. Kontsumitzaileek aukera bat maila altuko marka ezagunen artean eduki dute, Triumph eta Harley-Davidson bezalakoak, Royal Enfield bezalako markekin lehian.

Bere F77 eta F99 motorretan komunikazio trazebu horrek ikusi duena, Ultravioletteko kideek horretarako iraunkorra den marka baten ikuspuntua hartu dute. Narayan Subramaniam, markako ko-fundatzailea eta diseinu buruaren arabera, irtenbide teknologikoak lortzea ezinbestekoa da eta motor integratuak erronka guztiak konpontzen lagunduko dio.

Ultraviolettek, elektrikoen motor zihurrenei buruzko lehia martxan jartzearen iritziz, bateria teknologiaren inguruan fokatu nahi du, potentzia eta autonomia lortzeko asmoarekin. “F99 modeloa 30 eta 100 kilowatt artean funtzionatzen du, alegia, 10 aldiz potentzia handiagoa eskaintzen du” adierazi du Subramaniamek.

Gainera, oinezkoentzako eta hiri-motorrak kargatzeko azpiegitura bat lantzen ari dira, UV Supernova azkar kargatzen duten sarearekin, 150 kilometroro kargatzeko etxe bat eskaintzen. Horrela, kalitate oneko zerbitzua erabiliz, erronka bat behin betiko konpondu nahi dute.

Bestalde, Ultraviolettek Europako merkatura iristeko asmoa du, prezio iraultzaileekin eta diseinu aurreratuarekin lehiatzeko. Horrela, atzerriko merkatuan lehiakorragoak bilatuko dituzte franchise baina ez dute laister akordiorik espero.