THK LSR-05 EV prototipoa aurkezten du

Japanen THK enpresak 2024ko Pariseko auto azokan bere LSR-05 EV prototipoa aurkeztu du, in-wheel motorrek, elektrizitate bidezko frenatze sistemek eta lau gurpileko gidatzeak ezaugarrituta.

THK, mugimendu linealeko osagaietan espezializatutako japoniar enpresa bat da, eta bere prototipoak etxeko teknologia baliatzen du, energia elektrikoaz hornitutako motorretatik hasi eta kargatzeko sistemaraino, suspenzioa eta eserlekuak barne.

LSR-05 lehen aldiz 2023ko Tokyoko auto azokan aurkeztu zen, baina Pariseko erakusketan aurreratzen den bertsiotik ekipamendu konplexuagoarekin agertu da, ekoizpen fasean ikusi daitezkeen piezak barne.

Esertzeek espazio gutxiago behar dute ohiko eserlekuekin alderatuta, THK-k eskatzen duen aktuatzaile bereziari esker, barruko espazioa aprobetxatuz eta pakete hobea ahalbidetuz.

THK-k garatutako in-wheel motor elektrikoak prototipoan sartzen dira. Atzeko bi gurpiletan 125 indar-horseko motor bana jabekitzen da, aurreko ardatzaren motor elektrikoarekin batera lan eginez, 295 indar-horseko potentziarekin. In-wheel motorrek atzeko gurpileko gidatze sistemarekin ere lan egiten dute, fluxu magnetiko aldakorraren sistema bat erabiliz.

Prototipoak teknologia berriak ere barne hartu ditu, hala nola, damper magnetikoekin lagundutako suspenzio aktiboa, brake-by-wire sistema eta kontakturik gabeko kargatzeko sistema. Karga sistema lurrean sartuta dagoen potentzia igorle batean eta ibilgailuan instalatzen den potentzia hartzaile batean oinarritzen da. THK-k adierazi duenez, ibilgailuaren altuera jaisteak kargatzeko efizientzia hobetzen du, potentzia hartzailea txikiagoa eta arinagoa izateko aukera emanez.

LSR-05 prototipoaren diseinua SN DESIGN PLATFORM-en lan egin duen Shiro Nakamura arkitektuari esker da. Nissaneko diseinu buru ohia da, eta jada 1999-2017 bitartean Nissan eta Infiniti markako hainbat modeloren diseinua zuzendu zuen. LSR-05 ez da Nakamura eta bere taldea SN DESIGN PLATFORM-en azken urteetan diseinatu duten EV bakarra. Aurreko urtean, EV Sport 01 aurkeztu zuen, japoniar AIM teknologiako enpresak garatutako motor elektrikoekin egindako auto kirol kontzeptu bat. THK-k LSR-05 prototipoarekin aurrerapauso gehiago emateko asmoa du eta bere LSR-07 izeneko prototipo aurreratu bat lantzen ari dela adierazi du.