Tesla robotaxiak eta araudi aldaketak

Teslak 2026 urtetik aitzindari gabe gidatzen diren robotaxiak produkzioan jartzeko asmoa iragarri du. Hala ere, hala nola gidari kontrolik gabeak, erregelamenduek zailtasunak sortzen dituzte.

Presidente aukeratu Donald Trumpen trantsizio taldekideek adierazi dutenez, garraio departamentuak gidari autonomoen araudia lehentasun nagusi gisa ezartzeko asmoa du. Horrek onura ekarriko lieke Elon Musk-en Tesla Inc. enpresari, bere auto elektrikoen etorkizuna auto autonomoen teknologiaren eta adimen artifizialaren gainean oinarritzen duelako.

Horrela, Tesla akzioen salmentak %8 baino gehiagoko igoera izan du New Yorkeko merkatua hasi aurretik, hauteskunde eguna iritsi zenetik %28ko igoera nabarmendu duelarik.

Hala ere, araudi federalek zailtasun larriak planteatzen dituzte autoak inguruan sartzeko, gidari postuak eta oin-pedalak gabe. Trumpen taldeak araudi horiek errazteko lidergo politikoak bilatzen ari dira.

Garraio Departamentuak National Highway Traffic Safety Administration bidez araudiak ezarri ditzake, baina Kongresuaren ekintza bat beharko litzateke auto autonomoen massako onarpenarako.

Gaur egun, NHTSAk 2,500 auto autonomo sortzeko aukera ematen du urtero, baina zenbakia handitzea lortzeko egindako ahaleginak porrot egin dute. Horrela, Michael Emil, Uber Technologies Inc.eko ex-ekonomista, Garraio idazkari izateko hautagai gisa aztertzen ari dira.

Muskek urrian adierazi zuen planak gidaririk gabe Tesla robotaxiak ekoizteko, eta funtsezkoa iruditu zitzaion gobernuaren baimen prozesu bat ezartzea.