Stellantis 4,1 milioko bateria fabrika Espainian

Stellantis eta CATL bateria fabrikatzaileak iragarri dute 4,1 milioko inbertsio-plan bat Espainian bateria fabrika bat eraikitzeko.

Elkarrekin, Stellantis-en Zaragozako instalazioan berri bat sortuko dute, Vauxhall, Peugeot, Citroen eta Fiat bezalako markei bateriak hornitzeko, prezio baxuko modeloei zuzenduta.

Fabrika hau karbono neutroa izango da eta baterien ekoizpena 2026. urtea baino lehen hastea aurreikusten da. Obrak osorik martxan daudenean, 50GW-ko kapazitatea lortzea posible izango da, baina enpresek adierazi dute horrek Europako elektrizitate merkatuko bilakaera eta Espainiako eta Europako Batasuneko agintarien laguntza beharrezkoa izango duela.

Stellantiseko presidente John Elkann-ek adierazi du: “Stellantis etorkizun deskabonatzaile batera konprometituta dago, eta bateria teknologia aurreratu guztiak erabiltzen ari gara gure bezeroei lehiakorrak diren ibilgai elektrikoak eskaintzeko.”

CATL-rekin lankidetza garrantzitsu honek ekoizpen berritzaile eta iraunkorra ekarriko du, energia garbi eta berriztagarriaren liderra den fabrikara.

Fabrika berriak litio burdina fosfato (LFP) bateria ekoizteko asmoa du. Bateriak hauek, kobrezko nikel manganesoa (NCM) erabiltzen dutenak baino merkeagoak izateagatik, ibilgai elektrikoen prezioa jaisteko garrantzitsuak dira. Gainera, LFPko bateriak iraunkorragoak dira NMC baino, baina energia dentsitate baxuagoa dute.

Stellantisek estrategia duala jarraituko du, ibilgai mota ezberdinetan bateria mota ezberdinak erabiltzen. Espainian fabrikatutako LFP bateriak B eta C segmentuetako hatchback, crossover eta SUV-entzat izango dira, 'intermediate' tarteen barruan. Horrela, Fiat Grande Panda, Vauxhall Corsa eta Citroen e-C3 ibilgaiak sartzen dira.

Peugeot E-5008 eta Vauxhall Grandland bezalako modelo handiago eta luzeagoek 400 miliako irismena duten NCM bateriak erabiliko dituzte. Gainera, Stellantisek estatikoak diren bateriak modelu gorenetan erabiltzeko asmoa du, 2026an probak hasi beharrekin.

Elkarrekin proiektua 2023an sinatutako memorandum baten indartzea da baterien ekoizpenari buruz, eta CATL-ren Europako presentzia indartzen du. Espainiako planta hau bere hirugarren instalazioa izango da, Alemanian eta Hungarian dituen tokiekin batera.

Robin Zeng CATL-ko presidente eta CEOak adierazi du: “Elkarrekin egindako proiektua Stellantisekin dugun lankidetza berri batera iritsi da, eta gure teknologia aurreratuak eta Stellantisek Zaragozan tokian-tokiko negozioa kudeatzeko hamarkadetako esperientzia handia arrakasta handia izango dela ziur nago.”

“CATL-ren helburua zero karbono teknologiak mundu osoan irisgarri egitea da, eta berriztagarri eta berritzaileko lankidetza modeloak erabiliz, gure bazkideekin lan egitea espero dugu.”