Skoda Elroq SUV elektrikoa: Prezioa eta zehaztapenak

Skoda etxeak Elroq SUV elektrikoaren prezioa eta zehaztapenak iragarri ditu Asteburu honetan. Erabiltzaileentzako prest egongo den bigarren modelo elektrikoa, urriaren 18an hasiko den eskaera liburua irekitzeko, £31,500 eta £41,600 artean prezioekin egongo da salgai.

4.49 metro luze den Elroq, Skodaren beste EVa, Enyaq, baino nabarmen txikiagoa da, baina prezio antzekoei dagokienez, Kia EV3, Hyundai Kona eta Volvo EX30 bezalako lehiakide konpakteen baino handiagoa da.

Diseinuari dagokionez, Elroq Skodak Modern Solid estilo angeluzko berriaren lehen autoa da. Aurrealde zabala eta 'tech deck' faskia, argi bikoitzeko mailatzeak eta Skodaren izena letrek ilun kromatutako formatuan idatzita agertzen dira aurpegian eta atzeko atean. Hurrengo urtean, Epiq eta Kodiaq bezalako zazpi eserlekuetako SUV handiagoa martxan jarriko da, aurretik iragarritako filosofia berarekin.

Barruan, Enyaq-eko diseinu garbi eta sinplea islatzen du, instrumentu erakusleiho txiki batekin, 13 hazpuntza-hazbeteko ukipen pantaila zentral batekin eta azpian botoi fisiko sinpleen ilara batekin.

Hasieran, Elroq lau mailatan salgai egongo da: SE, SE L, Edition eta SportLine; honen bidez, 230 eta 360 miliako autonomia eskaintzen duten hiru potentzia aukerak egongo dira.

£31,500 prezioan hasiera mailako SE 50 modeloak 52kWh-ko bateria bat du, 230 miliako autonomia lortzeko bereziki, eta 168bhp-ko motorra. Agindu estandarren artean LED argiak, 19-hazbeteko aleazioak eta 13 hazbeteko informazio pantaila daude.

SE L 60 zehaztapena bateriaren edukiera 59kWh-ra handitzen du, WLTP autonomia 250 miliatik gora lortuz, 201bhp-ko motorrarekin. £33,350-ko modelo honek gidatze tenperatura berotzen duen estutegia, eserleku berotuak, bi zonako klimaren kontrola eta aurreko aparkatzeko sentsoreak ditu.

SE L-ean gain, Edition eta Sportline trimak 59kWh edo 77kWh bateriekin eskura daitezke, VW Taldeko auto handiagoetan erabiltzen direnak. SE L bezala, bateria txikiagoak bi modelo altuetan 250 miliako autonomia itzultzen du. Bateria handiagoak 355 miliako autonomia eskaintzen du Sportlinean eta 360 miliako Editionean, Volvo EX30 baino 60 miliako gehiago eta EV3 edo antzeko tamainako Renault Scenic E-Tech baino gutxiago. Bateria handiagoak 175kW-ko karga ahalmena du, txikiagoen 145kW-kin alderatuta.

Edition modeloak SE L zehaztapenaren gainean eraikitakoak dira, 19-hazbeteko aleaziorako diseinu berezi batekin, ilun kromazko teilatu-euskarriak, akustiko aldeko leihoak eta giltzarik gabeko sarbidea. Gidari laguntza ere hobetu egiten da bidaiaren laguntza plus eta aurreikusita egokitutako gidatzea kontrolatzeko.

SportLine modelak itxura kirol kutsua duten egokitzapen estetikoez hornituta daude; 20 hazbeteko gurpilak, kanpoko itxura distiratsua, microsuedezko eta faux-piel erakusleihoetan kirol eserlekuak, eta karbono efektu dekoratiboak. Matrix LED argiak, ate atzera motorizatua eta dinamikoki progresiboa gidatzeko estandarrak ere presente daude, eta '85' autoek kirol suspenzioa dute.