Scout Motors-en konponketa erraza EV-entzat

Scout Motors-ek uste du aukera ematea behar dela jabeek beren elektrizitatea duten kamioiek konponketak egin ditzaten, salmenta-gelan joan beharra izan gabe baldin eta ezinbestekoak ez badira.

Joan den urrian, Traveler SUV eta Terra pickup truck-en kontzeptu bertsioak aurkeztu zituenean, Scout-ek adierazi zuen konponketa gehienak, %80 inguru, salmenta-gelan joan gabe egin daitezkeela. CES 2025-en, Scout Motors-en estrategia zuzendari Ryan Decker-ek adierazi zuen hori posible izango dela konpondu edo ordezkatu egin daitezkeen osagaiekin.

“Agian gauzak itsatsita daude, baina zuloak dituztenak direnak, ezta? Gauzak berregiteko errazagoak izan behar dute,” esan zuen Deckerrek.

Ikuspegi honek diseinu prozesuan aplikatu zen, Scout-ek auto moderno askoren “bat-egiteko eta fusio” itxura saihestu zuen, iraganean eta irristatzean erabilgarriak diren iragaziak eta karrozeria panelek aldeko itxura izateko.

Deckerrek “garden” konponketa-gida eta eskuliburuak agindu zituen, bezeroentzako erraz eskuragarriak, beste EV batzuk bezala “kutxa beltza” izateari uko eginez. Bezeroek beren ibilgailuetan lan egiteko aukera ematea Tesla-ren hasierako jarrera negatiboarekiko diferentzia nagusia da.

Hala ere, Tesla bezala, Scout-ek salmenta zuzeneko eredua jarraitu nahi du, franquizia salmenten bidez baino. Hori Scout-en ama enpresaren, Volkswagen-en, kaliforniako franquiziatuei irain egin die, Estatuko franquizia legeak urratzen dituela diote, VW-k bere beste markentzat franquizia salmentetan oinarritzen baita. Momentuz, Scoutek 2027an produkzioa hasi asmoz, 2.000 milioi dolarreko fabrika bat amaitzen ari da Hego Carolinan.