Ram 1500 REV atzeratu, Ramcharger aurretik iritsiko da

Ram 1500 REV elektrizitatez hornitutako lehen pickup furgoneta 2026ra atzeratu da, eta Ramcharger, aldiz, 2025. urteko lehen seihilekora iritsiko da. Stellantis enpresak baieztatu duenez, atzeraketa hau kontsumitzaileen interes handiak eta teknologian abantaila mantentzearen beharrak bultzatu dute.

Ram 1500 REV iragarki batean lehen aldiz aurkeztu zen 2023ko Super Bowl-en, eta aurretik saltokietan egon behar zen 2025eko modelo gisa. Hala ere, Carlos Tavares, Stellantiseko presidente ohia, esan zuen jaurtiketa lehen seihilekora atzeratuko zela kalitatea ziurtatzeko. Orain, Ram 1500 REV 2026ra atzeratu da.

Ramcharger modeloak, 92-kwh bateria pakete bat eta 3.6-litroko V-6 motorraren laguntzarekin funtzionatuko du, eta 2025eko lehen seihilekoan agindu liburuak irekitzea espero da. Oraingoan egutegi zehatza baiezta ez duen arren, Ramcharger iragarriz, autoen fabrikatzaileak norabidea aldatu duelako dirudi.

Ram 1500 REV-k 500 miliako autonomia izatea zuen helburua 229-kwh bateria pakete batekin, eta 2026an irteten baldin bada, 168-kwh pakete bat izango du estandarra, hain zuzen ere, Ram-ek 350 miliako autonomia izango duela iragarri duelarik. Gainera, Ram-ek bikoitzeko motorra duen gurpildun gidari baten potentzia zuzena 654 hp eta 620 lb-ft izango duten esan du, 0-60 mph tartea 4.4 segundokoa izanda, 14,000-pounden tiratzeko ahalmena eta 2,700-pounden karga gaitasuna.

Ramcharger modeloak 145 miliako autonomia elektrikoa izango du, baina bere V-6 motorrak 545 miliako irismen gehigarria emango du. Gainera, Ram 1500 REV-ren potentzia, azelerazioa, tiradura eta karga datuak parekatzen ditu. Nahiz eta lehian dauden furgonetak jada elektrizitatez hornitutakoak izan, Ramcharger-ek plug-in hibrido furgonetekin abantaila emango dio Ram-i. Horregatik, hasieratik bazen aukera handia Ramcharger-ek REV irabazteko, eta hori gertatzen ari da orain.