Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Polestar eta Volvo Tesla Supercharger sarbidean

Polestar eta Volvo Tesla Supercharger sarbidean

Polestar eta Volvo asteartean iragarri zuten Tesla North American Charging Standard (NACS) adopzioari buruzko xehetasunak. Automobilgileek adierazi dutenez, hau izango da bezeroei 17.800 Tesla Supercharger DC azkarraren sarbidea emango dien irtenbidea.

Polestar jabeek orain 230 dolarreko NACS adaptadorea eskatu dezakete euren herriko zerbitzu zentroan, azpiegituren entrega iragartzen den bezala, azaro erdialdean. Bestalde, Volvo ere egungo bezeroei 230 dolarreko prezio berean adaptadoreak eskainiko dizkie bere saltzaileetan, eta EX90, EX40, eta EC40 erosteko edo alokatzeko kasuetan, doako adaptadoreak barne izango dira. Txinako Volvo EX30 rendimentuko adaptadoreak, oraintsu tarifekin blokeo egoeran daudenak, etorkizunean iragarriko dira.

Etorkizuneko elektrifikatutako ibilgailuek NACS portua estandarraren osagai gisa onartuko dute. 2023. urtean Supercharger sarbidea iragarri zenean, Volvo eta Polestar bikotea noiz hasiko zen 2025ean adierazi zuten, baina iragarpen honen barnean ez zuten eguneraketarik eman.

Une honetan, marka nagusi gehienek NACS sistemaren aldeko apustua egin dute, baina Tesla ir charging port-a onartzeko abiadura desberdinetan ari dira lan egiten. Ford izan zen iragarpenik lehen egin zuen marka, 2023ko maiatzean, eta adaptadore doakoak otsailean bidaltzen hasi zenean Supercharger sarbidea ematen lehen iritsi zen. Rivian-ek bere doako adaptadoreak martxoan iragarri zituen, eta General Motors-ek irailaren inguruan iragarri zituen bereak, baina GM-rentzat 225 dolarreko prezioa ditu.

Hyundai, momentuz, Tesla adaptadorearen fasea pasatu du, irailan iragarri baitzuen 2025eko Ioniq 5 NACS portuarekin eraikiko dela. Automobilgileak Ioniq 5 aurretik erabiltzen zuen Combined Charging Standard (CCS) porturako adaptadoreak eskainiko ditu, CCS estazioen kopuru handiak mantenduz.

Polestar racing taldetik abiatu zen, Volvorekin estu lotuta egon zen, eta 2017an Geely automobilgile txinatarrek marka independente gisa birformulatu zuten. Bi markek baliabideak eta ibilgailu plataformak partekatzen dituzten arren, Polestar bere ibilbidean ari da, motor eta bestelako osagaiak egiteko asmoak ezartzen, eta Volvok aurten Polestar-rekin zuen finantza konpromisoa murriztu du.