Mercedes G 580 EQ: SUV elektrikoa agortu da

Mercedes-Benz India urteko hasieran ezusteko berrikuntza batekin hasi da, G 580 EQ SUV elektrikoa aurkeztuz. G 580 modelo berri honek G-Wagen ikonikora elektrizitatearekin iristea ahalbidetzen du, eta kaleratu zen egunean salmentak amaituak izan direla iragarri du.

Mercedes-ek G 580 EQ-rako eskaera nahikoa jaso du, 2025eko hirugarren hiruhilekora arte agortu egingo dena. Indian merkaturatuko diren unitate kopurua ez badute zehaztu, erantzun borobila izugarria da SUV elektrikoaren eskari masiboarentzat.

Mercedes G 580 EQ 2021ean EQG kontzeptu gisa hasi zen bere ibilbidea, baita 2024an Burkina Mobility Expoan ere aurkeztu zen. Orain, India erakusketa handiarekin iristen da.

Electric G-Class-ak petrolio edo diesel bertsioen itxura mantentzen du, bere estilo ikonikoei eta siluetari eutsiz. Kaxa-itxura bereizgarria eta clamshell boneta, argi biribilak, eta leku itxita duen grilla bertikalezko slat-ekin mantentzen dira. Kontzeptutik jaso duten argiztapen-multzoa ere badu.

Barrualdeak bi pantailako sistema bat jaso du, propeler formako aire kanaletarakoak eta elemen berri batzuk, guztiak G 580-ren energia elektrikoaren izaera irudikatzeko optimizatuak. Bost kanpo kolore eta barruko kolore bat jarriko zaizkio eskaintzari.

Mercedes-Benz G 580-ren teknologia xeheak: lau motor elektriko ditu, bakoitza gurpileko bat, 579 bhp eta 1,164 Nm-ko momentu gailurra sortuz. SUV honek 116 kWh-ko bateri pack mardula du, batez besteko 473 km-ko autonomia eskaintzen duena (WLTP). Auto honek 3 tona baino gehiago pisatzen duen arren, 0-100 km/h-i 4,7 segundutan irits daiteke, eta goi abiadura 180 km/h-ra mugatua dago.

G 580-k off-road gaitasun pareberekin nabarmentzen da, 35 gradutako angelu batean egonkortasuna ematen baitu, 70%ko gradientea lortuz. Lurreko garbiketa 250 mm-ko altuera du eta uretako iragazketa 850 mm-ko erabiltzeko gaitasuna eskaintzen du. Ezaugarrietan, G-Steering irtermotorea eta Off-Road Crawl funtzioa ere baditu, lurrun maldan gidatzea kontrolatzea laguntzeko. Azkenik, G-Turn funtzioarekin 720 gradura arte biratzen da, tanke baten moduan.

Elektro G-Class honek beste SUV elektriko batzuen, Lotus Eletre barne, lehiakide izugarria du, prezio antzekoan. Beraz, Lamborghini Urus, Bentley Bentayga eta bestelako ibilgailuekin lehiatuko da.