Mahindra XEV 9e eta BE 6e: Ezaugarri nagusiak

Mahindra eta Mahindra, elektrizitatearekin duen ibilgailuaren bidaian urrats berri bat ematen ari da XEV 9e eta BE 6e modelo berriekin, enpresaren XEV eta BE markakeri berri sorreran. XEV 9e eta BE 6e INGLO izeneko plataforma berezi batean oinarritzen dira, horregatik, bi modelo hauek 'Born Electric' edo 'Elektrizitatez Jaioak' moduko ibilgailuak izendatzen dira.
XEV 9e eta BE 6e-rekin, Mahindra ez da bakarrik elektrifikazio bidean aurrera egiten, baita merkatu global garrantzitsuei begiratzen diete ere. Izan ere, Mahindra alemanian luxuzko ibilgailuekin konparatzea gustatzen zaio, prezioak ₹50 lakh eta ₹70 lakh artean doazela. Ambizio hau lortzeko, Indiako automobilgileak bi produktuak funtzionalitatez betetzen ditu. BE 6e-ri ₹21.90 lakh eta XEV 9e-ri ₹18.90 lakh prezioa jartzen zaien arren, biek ere oinarrizko aldatzean - Pack One - ezaugarri ugari eskaintzen dituzte.
Mahindra BE 6e Pack One: Nabarmendu beharreko puntuak
Oinarrizko aldatze honetan, Mahindra BE 6e askotariko funtzionalitate eta teknologiarekin hornituta dator. Kanpotik, hiru LED argiztatutako logotipoekin eta bi-LED buru argiekin, aurrean DRLekin eta LED atzeko argiekin iritsiko da. Gainera, 18 hazbeteko gurpilekin dator, aero estaldurekin.
Barnealdean, Mahindra BE 6e-k ehunezko tapiz batekin iritsiko da, lineup-eko aldatze guztiek erabiltzen duten materiala. Gainera, 12.3 hazbeteko bi pantaila izango ditu, bata infotainment sistemarako eta bestea instrumentu multzoarentzako. 12.3 hazbeteko touchscreen infotainment sistema wireless Android Auto eta Apple CarPlay-rekin hornituta dator. Kasu interesante honetan, infotainment sistema Qualcomm chipset batekin funtzionatzen du, preinstalatuta dakar shopping, albiste eta OTT aplikazioak, Alexa sartuta, baita cabin precooling eta programatutako kargatzea bezalako konektatutako funtzionalitateak.
Mahindra BE 6e Pack One-k, gainera, automatikoki argiztatutako buru argiak eta ibiltzekoak, botoi bidezko hasiera/gelditzea, hozkailuarekin hornitutako kontsola, atzeko AC ventiladoreak, 60:40 banatutako atzeko eserlekuak eta 65W USB-C ataka bi aldeetan, beste hainbat ezaugarrirekin batera.
Segurtasun aldetik, Pack One-eko oinarrizko aldatzeak sei airbag, lau guneetan disko frenoak, brake by wire teknologiarekin, HD kamerako atzeko parkeko sentsorea, elektroniko parkeko frenoa eta gidariaren lozorroaren detekzio sentsorea ditu, beste batzuk aipatuta.
Mahindra XEV 9e Pack One: Nabarmendu beharreko puntuak
BE 6e Pack One bezala, Mahindra XEV 9e Pack One-k ere funtzionalitate lista osasuntsu bat eskaintzen du ₹21.90 lakh prezioarekin. XEV 9e-ren oinarrizko aldatzean ere argiztatutako logotipoak aurrean eta atzean izango dira, bi-LED buru argiekin eta LED atzeko argiekin batera. XEV 9e Pack One 19 hazbeteko gurpilekin iritsiko da.
XEV 9e-ren oinarrizko aldatzeak ehunezko tapiza izango du, baina maila altuagoek larruzko tapiza izango dute. XEV 9e Pack One-k Mahindra-ren Adrenox softwarearekin hornitutako 12.3 hazbeteko hiru pantaila multzo bat dauka, hauen artean touchscreen infotainment sistema, gidariaren pantaila eta bidaiariaren pantaila. BE 6e-rekin aldaera honetan bezala, XEV 9e Pack One-k wireless Android Auto eta Apple CarPlay-rekin hornitzen da, Qualcomm chip sistema batekin funtzionatzen du, shopping, albiste eta OTT aplikazioek aurreinstalatuak dakar, Alexa bertan sartu eta aukera kondenatuzko funtzionalitate berriak, hala nola cabin precooling eta programatutako kargatzearen aukera eskeintzen ditu.
XEV 9e Pack One-k automatikoki argiztatutako buru argiak eta ibiltzekoak, botoi bidezko hasiera/gelditzea, hozkailuarekin hornituta dagoen kontsola, atzeko AC ventiladoreak, 60:40 banatutako atzeko eserlekuak eta 65W USB-C ataka bi aldeetan, beste hainbat ezaugarrirekin batera.
Segurtasunari dagokionez, lau guneetan disko frenoak eta brake by wire teknologiarekin hornituta dago, HD kamerako atzeko parkeko sentsorearekin, elektroniko parkeko frenoarekin eta gidariaren lozorroaren detekzio sentsorearekin, beste batzuk aipatuta.
Mahindra BE 6e eta XEV 9e Pack One: Potentzia trenak
Bi modelo hauen oinarrizko aldatzeek 59 kWh-ko bateria paketearekin hornituta iritsiko dira, atzeko ardatzean 228 bhp-ko elektrizitate motorra jartzen duena. Sistemak 380 Nm-ko momentua ekoizten du. Bi SUV elektriko hauek karga azkarretarako gaitasunak eskaintzen dituzte, 20-80 % karga 20 minututan egitea ahalbidetzen duten 175 kW-ko DC kargatzeko sardesklea erabiliz.