Ibilgailu Elektrikoetara Igerian, Lan Galerak

Toyota Motor enpresako presidenteak ohartarazi du ibilgailu elektrikoetara igarotzeak lan-galera handiak sor ditzakeela Japonian, batez ere motorrekin lotutako teknologietan lanean diharduten langileen artean.

Akio Toyodak prentsaurreko batean adierazi duenez, Japoniako automobil industrian 5,5 milioi pertsona ari dira lanean, eta haien artean motorrekin zerikusia duten lanak egiten dituztenak daude.

“Ibilgailu elektrikoak aukera bakarra bilakatzen badira, hornitzaileentzat ere, horrelako pertsonen lanak galduko lirateke”, azaldu zuen, gasolina funtzionatzen duten ibilgailuen aldeko iritzia adieraziz.

Toyota, munduko automobil ekoizlerik handiena salmenten aldetik, ibilgailu elektrikoetara igarotzeko strategiari dagokionez, beste ekoizle batzuek baino kontu handiagoa izaten ari da. Horrek abantaila ematen dio, ibilgailu elektrikoen salmentak motelduz doazenean, eta eskaera handia izaten ari den hibridoen eskaintza zabalarekin, Estatu Batuetan bere merkatu nagusian barne.

Toyotak zero karbono emisioetara iristeko estrategia deitzen du, eta ibilgailu elektrikoak, hibridoak, hidrogenozko erregai-zelulen ibilgailuak eta beste teknologia batzuk barne hartzen ditu.

Urtarrilean, Toyodak nabarmendu zuen ibilgailu elektrikoek, gehienez, mundu mailako auto merkatuaren %30a osatuko zutela, hibrido, hidrogenozko erregai-zelulak eta erregai-berotze ibilgailuek gainerakoak osatuz. Hala ere, iragarpen horretarako epe zehatzik eman gabe gelditu zen.

Toyodak iruzkinok egin zituen bere aita, Shoichiro Toyoda, Nagoyako Unibertsitatean busto bat aurkezteko ekitaldian. Shoichiro Toyodak 97 urte zituela joan zen, 1980ko hamarkadan Toyota gidatu zuen, iraultza bat ekarriz automobilgintzako munduan, Detroit-en nagusitasuna etenda. Bere garaian luxuzko Lexus markaren eta Prius hibridoaren aurkezpena ere burutu zuen.