Hyundai Ioniq 9 SUV elektrikoa aurkeztu da

Hyundai-k, Ioniq 9 SUV elektrikoa aurkeztu du, 600 km baino gehiagoko autonomiarekin. Azken astean, Los Angeles-eko Goldstein House-en egin zen ekitaldi batean, korearren hirugarren eta handiena den SUV elektriko hau iragarri zen, E-GMP plataforma berrian oinarrituta, Ioniq 5 eta Ioniq 6 modeluekin batera.

Ioniq 9 lehenik eta behin Hego Korean eta Estatu Batuetan irtengo da 2025eko lehen erdialdean. India merkatuan irtengo den ala ez, ikusteko dago, ditugun datuen arabera, Kia EV9 aurkeztu zen iaz, eta bi modeluak teknika partekatzen dute.

Hyundai-k 2030erako 23 SUV elektriko berri aurkezteko asmoa du, Ioniq modeloekin lidergoa lortzeko helburuarekin. Aurreko Ioniq 5 eta Ioniq 6 modeloak Munduko Auto Urteko irabazlea izan dira eta Ioniq 9-k ere arrakasta handia izatea espero dute.

Ioniq 9 da Hyundai-ren elektrikoen artean handiena, 3.130 mm-ko wheelbase luzera eskaintzen duelarik. Gainera, solairu lau batek egonaldirako espazio handiagoa eskaintzen du. Modu honetan, 6 eta 7 lekuetako konfigurazioak erabilgarri egongo dira, lehen eta bigarren lerroak osorik etzateko aukera emanez.

Plataformako ezaugarri nagusien artean bere 1.899 mm-ko altuera eta 2.050 mm-ko oin hondo luzeak daude, bigarren eta hirugarren lerroak elkartzen direnean.

Ioniq 9-k erabiltzailearen esperientzia hobetzeko hainbat funtzio eskaintzen ditu. 12 hazbeteko ukipen pantaila, BOSE-soinu sistema premium eta 5.1-kanal surround soinu unitatea barne, Ioniq 9-ren funtzionaltasun garrantzitsuak dira. Gainera, e-Active Sound Design teknologia erabiliz, gidatze esperientzia birtualeko soinua ematen du.

Aldiz, Ioniq 9-k erlaxatzeko aulkiak ditu, zeinak masaje funtzioa eta odol-zirkulazioa hobetzen laguntzen duten presioa eta bibrazioa erabiltzen duten. Bigarren lerroko aulkiak, ibilgailua aparkatuta dagoenean, bere ardatz inguruan biratu daitezke, bigarren eta hirugarren lerroko bidaiariek elkar aurrean egon ahal izateko.

Ioniq 9-k Unibertsitate Irlandar 2.0 deituriko kontsola berri bat darama, aldeko espazio handia eskaintzen duena. Honek aulkiaren konbinazioan erosotasuna eta iristeko aukera handitzen du, aurretik eta atzetik ireki daitezkeelako.

Hirugarren lerroko aulkiak etzanda, 1.323 litroko atzealdeko espazioa lortzen da, bitartean hiru lerroetan irekita 620 litroko espazio normala ematen du. Aurreko atzealdeko nahiz atzealdeko espazioa 88 litrokoa edo 52 litrokoa izango da, hurrenez hurren.

Ioniq 9-k Hyundai-ren auto elektriko handiena du, 110.3 kWh-ko bateria paketea ahalbidetzen baitu 600 km inguruko autonomia lortzeko, berriz kargatu beharrik gabe. Hainbat kargatzaile azkarren laguntzaz 10etik 80era kargatu ahal izango da 24 minutu ingurutan, 350 kW-ko kargatzeko gaitasuna lagunduz.

Ioniq 9-k hiru bertsio zabalen esku eskuraketa desberdinak eskaintzen ditu: Long-Range Rear-Wheel Drive bertsioak 160 kW-ko motor elektriko bat atzeko ardatzean eta 70 kW-ko aurreneko motor bat ditu. Performance All-Wheel Drive bertsioak 160 kW-ko motor bi ditu, potentzia 215 bhp-tik 492 bhp-ra aldatzen den bitartean. Performance modeloa 0-100 km/h abiadura lortzeko 5.2 segundo behar ditu, eta Long Range AWD bertsioak 6.7 segundo; Long Range RWD bertsioak, aldiz, 9.4 segundo behar ditu.