Hyundai Creta Electric Barrualdea Aurkeztu Dute

Hyundai Creta Electric 2025eko urtarrilaren 17an irtengatik prest dago, eta bere aurretiko ezaugarriak agerian jarri dituzte. Ibilgailu elektriko honen barrualdea, kanpoko itxura bezala, ibilgailu gasoliozkoarekiko antza du, baina berrikuntza garrantzitsu batzuek premium itxura ematen diote.

Lehenik eta behin, Hyundai Creta Electricek hiru ahoko gidategi berri bat izango du, Creta tradizionalean agertzen den lau ahoko gidategiaren ordez. Gidategi berri honek Hyundai logoa ez du, baizik eta lau puntu eskaintzen ditu, Hyundai Ioniq 5-i antzekoa. Gainera, gidatzeko zutabean transmisioa hautatzeko kontrola egongo da, EV honek shift-by-wire sistema duelako.

Barrualdean, kupelategiak, elektronika parkeatze sistema eta auto-hold funtzioa aukeratzeko botoiak, eta gidatzeko moduak agertuko dira erdiko kontsolan. Gainera, Creta ICE-rekin antzeko dualscreen infotainment eta instrumentu multzo nagusia ere izango du, Android Auto eta Apple CarPlay lotura wirelessarekin.

Gailurreko Executive trim mailak erabiltzaileei EV kargatzeko ordainketak egiten uzten die infotainment sisteman. Digitaleko instrumentu multzoaren grafikoak ere berriak dira eta EV-ri buruzko xehetasunak ematen dituzte. Creta Electricek Vehicle-to-Load (V2L) teknologia ere badu, ibilgailua energia iturri eramangarritzat hartzen duena, bigarren ilarak hiru puntu energizatzeko konektorea izango du.

Gainera, Certa Electricek i-Pedal teknologia bat ere badu, pedal bakar baten bidez gidatzea ahalbidetzen duena. Teknologia hori erabiliz, gidariak azeleratzailea bakarrik erabil dezake ibilgailua azeleratzeko, moteldu eta etetea ahalbidetuz.

Segurtasun funtzioei dagokienez, Hyundai Creta Electric 52 segurtasun ezaugarri estandar eskaintzen ditu, hala nola sei airbag, lau gurpileko disko frenoak, ISOFIX, pneumatikoen presio monitore sistema, mendiko hasiera eta jaisten laguntzeko sistemak. Gainera, goi-mailako bertsioek 75 segurtasun ezaugarri izango dituzte, inguruko ikuspegi monitorizazioa (SVM), itsu-zonako ikuspegi monitorizazioa (BVM), euri-sentsoreko wiper-ak eta maila 2 ADAS (Gidari Laguntza Sistema Aurreratua) funtzioak barne.

Hyundai Creta Electricen maila 2 ADAS funtzioak Lane Keeping Assist, Aurrerako Colisioi Abisua, Blind Spot Collision Warnig, eta Smart Cruise kontrola, gelditu eta joateko gaitasunarekin barne.

Diseinuari dagokionez, Hyundai Creta Electricek bere aurreko ICE ereduaren itxura familiarra mantentzen du. Pixel diseinu hizkera globala jarraituz, aurreko aldetako 'Pixelated Graphic Grille' barruan kargatzeko ataka integratua du. Atzeko bufoiak pixelatu irudia du LED atzeko argi eleganteekin, modernitate ukitua emanez. Creta Electricek Aire Flap Aktiboak (AAF) ditu, aire fluxua kontrolatzeko jartzen direnak.

Creta Electric 17 hazbeteko Aero Alloy gurpilekin hornituta etorriko da, eta erresistentzia gutxiko pneumatikoak erabiliz ibilgailuaren autonomia hobetzen du.

Hyundai Creta Electricek bi bateria pakete aukera eskaintzen ditu - 51 kWh eta 42 kWh. Bateria handiagoak 473 km-ko autonomia eskaintzen du kargatze bakarrean, eta 42 kWh-ko paketeak ARAIren ziurtatutako 390 km-ko autonomia du. Gainera, 51 kWh-ko bertsioek 169 bhp emango dute, Hyundai Creta N Line baino potenteagoa, eta 42 kWh-ko bertsioek 133 bhp izango dituzte. Hyundai-k adierazi du Creta Electricek 0tik 100 km/ora 7.9 segundoan iritsi daitekeela.

Creta Electric DC karga azkarraren bidez kargatu daiteke, bateria 10etik 80erako kargatze egoera 58 minutu barru lortuz (adierazita). Gainera, etxean 11 kW Smart Connected Wall Box kargatzailearekin ere kargatzeko aukera egongo da, Hyundai-k berarekin 4 orduko karga osoa ziurtatzen duelarik.

Hyundai Creta Electricen erreserbak jada hasi dira ₹25,000-tik. Creta Electric lau aldaera zabaletan eskainiko da—Executive, Smart, Premium, eta Excellence. Zortzi mono ekoizpen eta bi binakako kolore aukerarekin eskainiko da. Ibilgailua urtarrilaren 17an irtengo da, eta Creta Electric-en prezioak ₹17 lakh eta ₹25 lakh artean egongo direla espero da.