Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Honda 0 Saloon eta 0 SUV CES 2025ean

Honda 0 Saloon eta 0 SUV CES 2025ean

Honda elektriko automobilen hurrengo generazioa aurkeztu da aurten CES azokan, 0 Saloon eta 0 SUV prototipoekin.

Era berean, Asimo OS izeneko ibilgailu sistema berri bat iragarri du, datozen EV guztiek oinarrituko duten sistema.

Bi autoak aurreko CES-en iragarri ziren, baina prototipo berriak ekoizpen modeloetara hurbilduago daudela iritzi zaie.

0 SUV, CES 2024-n aurkeztutako Space-Hub kontzeptuan oinarrituta dago, baina itxura kaxkora ikusitakoa aldatuz, SUV tradizionalago baten forma hartzen du. Modelo ertaineko honek Tesla Model Y eta Skoda Enyaq bezalako ibilgailuen aurkako lehiaketa izango du, eta Honda 0 Serieko lehen modelo izango da. 2026ko lehen seihilekoan salduko da Ameriketako Estatu Batuetan, eta ondoren Japoniara eta Europara iritsiko da.

Honda 0 Saloon ere konceptu aurrekoiaren goreneko bertsioa da, baina bere diseinu ikusgarria mantentzen du, gorputz baxu, zabala eta angeluzkoarekin. Honda-k adierazi du diseinuak beste EV batzuetatik bereizten lagunduko duela, eta barne espazioa izugarri handia izango dela.

0 Saloon ibilgailu elektrikoen sorta baten bandera izango da, azkenean zazpi modelo elektriko izango dituena, eta Honda-k bere 'mehe, arin, adimentsu' filosofiaren teknologia batzuk izango dituela iragarri du. Honek ere Ameriketako Estatu Batuetan 2026ko lehen seihilekoan salduko da, urtearen amaieran beste merkatuetara iritsiko da.

Honda-k oraindik erakutsi ez du plataforma teknikoaren xehetasunik, baina azpimarratu du bere autok arinagoak eta pakete txikiagoak izango dituztela. Gainera, bi autoek 300 mila milako iraupena eskaintzera iritsiko direla uste da, eta motore bakarreko eta bikote motoreko bertsioak eskuragarri egon daitezkeela ere pentsatzea sinestezina da.

Honda-k bere hurrengo 0 Serieko EV-ak gidatze autonomoan lider izatea nahi du eta plan anbiziotsuak ditu. Lehenengoak izan ziren Japonian 'eyes-off' gidatze automatizatuarentzat Level 3 onarpena lortzeko, eta 0 Serieko ibilgailuekin sistema azkartu nahi du. Ausartki, gidatze baldintza guztietan 'eyes-off' funtzionalitatea ahalbidetuko den lehen fabrikatzaile izateko bidea hartu nahi du.

Astearte honetan, Honda-k baita ere CES-en Sony-k teknologiako erraldoiarekin duen elkarlanetik ateratako lehen EV-a iragarri du. Afeela 1, 0 Serieko ibilgailuekin plataforma berberean oinarrituta izango dela pentsatzen da, eta aurten Ameriketako Estatu Batuetan salduko da, 90.000 dolarreko aurrekontuarekin EV erosi nahi dutenentzat aukera premium teknologiko bat prometitzen du.