BMW eta Redwood Materials bateriak birziklatzen

BMWk Redwood Materials izango du laguntza bioelektrikoen bateriak birziklatzen. Egun honetan, BMWk iragarri duenez, bat egingo du Redwood Materialsarekin AEBetako bere auto elektrikoen, plug-in hibridoen eta mild hibridoen baterien birziklatze prozesuan.

Akordioak BMW, Rolls-Royce eta Mini markak barne hartzen ditu, baita BMWren motor zikloetarako ere. Redwoodek BMW autoen salmenta gune, banaketa zentro eta AEBetako beste instalazio batzuekin lan egingo du bateriak erabilera amaieran berreskuratzeko. BMWk dio 95% eta 98% artean mineral kritikoak, hala nola litio, kobalto, nikela eta kuprea, birziklatuko direla.

Redwooden birziklatze prozesuek energia kontsumoa %80 murriztu dezakete, CO2 isuriak %70 jaitsi eta uraren erabilera %80ean murriztu, mineral berrien meatzaritza eta garbiketaren aldean, BMWren arabera.

2017an Tesla-ko CTO ohia den JB Straubel-ek sortu zuen Redwoodek Charlestonen, Carolina Hegoa, birziklatze instalazio bat eraikitzen ari da, BMWren fabrikazio instalazioetara hurbil egongo dena. BMWk Spartanburgen muntatzeko planta du eta Woodruffen bateria planta bat eraikitzen ari da. AESC, BMWri bateria zelulak hornitzen dizkiona, Florentzian fabrika bat dauka.

BMWk AEBetan beren 2030erako gutxienez sei auto elektriko osoko modelo sortzea du helburu. Hurbilago, auto-fabrikatzaileak 'Neue Klasse' hurrengo belaunaldiko bioelektrikoen ekoizpena handituko du AEBetatik kanpoko munta-lekuetan. Lehenengo modeloa, SUV bat, 2025ean Hungarietan ekoiztuko da, eta ondoren sedan bat 2026an. SUV hori Mexikon ere muntatuko da 2027an.

Redwoodek 2023an AEBetako Energia Sailak emandako 2 mila milion euroko mailegua jaso zuen, eta orain Reno, Nevada inguruan birziklatze instalazio bat kudeatzen ari da. Horrez gain, Ford, Toyota eta Volkswagen Taldeko Audi eta VW markak ere haren bezeroak dira.