Audi e-tron GT eta RS e-tron GT erretiratze boluntarioa

Audi Indiak e-tron GT eta RS e-tron GT eredutako 37 unitate boluntario bat erretiratu ditu. Alemaniako automobilaren konpainiak, Indian Auto Manufacturers Elkartearen (SIAM) bidez, jakinarazi duenaren arabera, erretiratzeak potentziala akats bat egon daitekeela adierazten du, freno-hodiak direla eta.

Erretiratutako unitateak 2020ko urtarrilaren 9tik 2024ko ekainaren 12ra artean fabrikatu ziren. Audi Indiako datuen arabera, freno-hodietan presioa sortu daitekeen arrazoia, gidatze eta irabazpen indarrek eragindako tentsioa izango da. Horrela, hodiak irristatu daitezke lotzeko puntuan, eta horrek freno likidoaren galera ekar dezake, freno zirkuituko akatsak sor ditzakeena.

Audik hala ere, adierazi du elektroauto hauek ez direla guztiz frenatzeko gaitasunik izango, atzeko zirkuituak oraindik gutxienez batzuk gelditzeko aukera emango dielarik. Hala ere, freno likidoaren edukiontziak murrizketa minimora iristen bada, e-tron GT eta RS e-tron GT modeloek ohartarazpen mezua emango dute: "Frenoa: gelditu ibilgailua eta egiaztatu freno likidoaren maila".

Indiako e-tron GT eta RS e-tron GT modeloak Audi munduko erretiratze planaren parte dira. Audi e-tron GT eta RS e-tron GT marka elektrikoaren ikur gisa, 1.72 milioi eta 1.95 milioi artean salduko dira. e-tron GT Quattro-k motor elektriko bikoitz baten bidez 523 bhp eta 630 Nm-tako momentu maximoa ekoitzi eta 500 km-ko autonomia eskaintzen du kargarekin. Aldiz, RS e-tron GT-k 637 bhp eta 830 Nm ekoizten ditu, autonomia 481 km-ra jaitsiz.

Audi e-tron GT gaur egun merkaturatzen ari da eta jada eguneratze bat jaso du mundu osoko salmentan. Hurrengo urtean Indiara heltzeko itxaropena dago.