El futur dels vehicles elèctrics i les renovables

Un nou informe de l'Agència Internacional de l'Energia (IEA) revela que els vehicles elèctrics (EVs) podrien accelerar la transició dels combustibles fòssils cap a fonts d'energia renovable abans que acabi la dècada. Segons l'informe, es preveu que més de la meitat de l'electricitat mundial provindrà de fonts de baixes emissions per a l'any 2030, mentre que la demanda de carbó, petroli i gas haurà assolit el seu punt màxim.

Per poder satisfer la creixent demanda d'electricitat, que inclou l'ús de vehicles elèctrics i altres fonts com els centres de dades, caldrà un major ús de les renovables, no només per reduir les emissions de carboni. Actualment, les polítiques en vigor apunten a afegir un consum d'electricitat equivalent al de Japó cada any a nivell global. Malgrat això, s'espera que les fonts de baixes emissions, liderades per les renovables, superin aquesta demanda en totes les escenaris projectats per l'IEA.

Aquesta tendència ja es pot observar, ja que el 2023 les renovables van proporcionar un 30% del subministrament d'electricitat mundial, mentre que la quota dels combustibles fòssils ha caigut fins al 60%, la més baixa en 50 anys. Aquest canvi s'ha vist afavorit per forces del mercat, i tot i que l'any 2021 es va produir un increment puntual en l'ús del carbó per diverses raons, els costos del carbó i del gas natural han impulsat el progrés cap a les energies renovables.

És important destacar que l'IEA espera que l'energia nuclear es mantingui a un 10% de la capacitat de generació elèctrica global a tots els escenaris possibles. La resistència contínua contra l'energia nuclear, així com les noves tecnologies que busquen augmentar el seu ús, podrien influir en aquesta proporció de manera significativa.

Pel que fa als vehicles elèctrics, l'informe també subratlla el gran potencial de creixement i la reducció d'emissions que es pot observar en algunes parts del món en desenvolupament. Aproximadament 750 milions de persones, majoritàriament a l'Àfrica subsahariana, no tenen accés a l'electricitat. A llarg termini, gràcies a l'impuls de l'administració Biden, la transició dels Estats Units cap a l'energia eòlica i solar continuarà reduint l'ús del carbó i millorant la netedat dels vehicles elèctrics.

No obstant això, el panorama dels serveis públics als Estats Units és fragmentat, la qual cosa podria dificultar un canvi radical dels combustibles fòssils. Finalment, una relació simbiòtica amb les energies renovables és només un dels molts aspectes que contribueixen a la reducció d'emissions, ja que un informe de la consultoria Wood Mackenzie també confirma que els vehicles elèctrics estan afectant significativament la demanda global de benzina.