Lucid Motors i la transmissió de 2 velocitats

Lucid Motors podria estar considerant la incorporació d'una transmissió de 2 velocitats en els seus futurs vehicles elèctrics, segons una sol·licitud de patent recentment descoberta.

Actualment, el Lucid Air ja destaca per la seva eficàcia impressionant amb la unitat de propulsió actual. La patent presentada el 2023 descriu com aquesta nova configuració podria aprofitar un o més engranatges planetaris per oferir dues ràtios de transmissió, permetent un llançament potent amb un motor de menor cost.

Malgrat que la majoria de vehicles elèctrics opten per transmissions de velocitat única, el debat sobre transmissions multivelocitat s'ha mantingut en el sector. Un exemple històric és el Tesla Roadster, que inicialment havia de tenir una transmissió de 2 velocitats, però que va ser substituïda per un sistema de reducció fixa degut a problemes amb el torque del motor.

Lucid va explicar a Green Car Reports que les transmissions que actualment s'utilitzen en alguns vehicles elèctrics poden ser complexes, ocupar molt espai, i afectar l'eficiència i el torque inicial. Si la nova transmissió no afecta negativament aquests aspectes, podrien aconseguir un estalvi de cost i pes significatiu.

Comparativament, Porsche ja utilitza una transmissió de 2 velocitats en el seu Taycan, la qual proporciona un bon equilibri entre acceleració i eficiència a alta velocitat. Mercedes-Benz, per la seva banda, s'ha compromès a implementar transmissions de 2 velocitats en la seva plataforma MMA per a models compacts que s'iniciaran el 2026.

Mentrestant, Lucid continua explorant noves idees i innovacions tecnològiques per avançar en els seus vehicles elèctrics i contribuir a la transició cap a un transport més sostenible.