Genesis presenta un parabrisa calefactat innovador

Genesis ha presentat una nova tecnologia de parabrisa calefactat, que promet una eficàcia tres vegades superior als sistemes anteriors.

Aquesta innovadora solució està dissenyada per millorar l'eficiència tèrmica dels vehicles elèctrics, reduint així el consum d'energia. La marca coreana ha mostrat aquesta tecnologia en els seus models completament elèctrics, el GV60 i el GV70.

Segons Genesis, la tecnologia de vidre calefactat metàl·lic de 48V consumeix un 10% menys d'energia que un sistema convencional de climatització amb ventilador. A més, pot desfer el gel tres vegades més ràpidament que les pantalles calefactades tradicionals. En proves realitzades amb els models GV70 i GV60 en temperatures tan baixes com -18°C, el sistema aconseguia un parabrisa completament net en només cinc minuts, en comparació amb els més de 15 minuts que requereix un sistema convencional.

Utilitzant un sistema dedicat de 48V per convertir l'energia del sistema elèctric de 800 volts del vehicle, en lloc d'utilitzar la bateria auxiliar de 12V, Genesis afirma que ajuda a reduir el consum energètic i augmentar l'autonomia. Aquesta tecnologia funciona passant un corrent a través d'un recobriment transparent de 20 capes en el parabrisa, elevant la temperatura del vidre de manera homogènia i netejant-lo completament.

A més de desgelar més ràpidament, aquest vidre aïlla millor que altres pantalles. A l'hivern, facilita mantenir l'interior més càlid amb menys energia, i a l'estiu s'estima que bloqueja com a mínim un 60% de la radiació solar total, ajudant a abaixar la temperatura de la cabina entre 2 i 3 °C.

Genesis també destaca que el sistema millora la visibilitat davant, eliminant els filaments de tungsten que es poden veure en sistemes com el Quickclear de Ford. També s'assegura que aquesta innovació ajuda a sistemes ‘autònoms’ en netejar el vidre de manera més ràpida i eficient, proporcionant a les càmeres una visió més clara del davant.

Tyrone Johnson, director general del Centre Tècnic de Hyundai Motor Europa, va afirmar: “Els vehicles Genesis estan dissenyats per fer que els viatges siguin tan fàcils i còmodes com sigui possible durant tot l'any, però la seguretat i la comoditat esdevenen crucials en temperatures més fredes.”

Encara no s'ha confirmat si o quan aquesta tecnologia arribarà a vehicles de carretera, però el grup Hyundai Motor ja ha presentat patents per a ella en mercats clau, amb l'objectiu d'incorporar-la en futurs models.