BMW i Redwood Materials per al reciclatge de bateries

Redwood Materials ajudarà BMW en el reciclatge de bateries de vehicles elèctrics (VE), incloent-hi els híbrids endollables i els híbrids tous, als Estats Units. Aquest acord, anunciat dijous, inclou les marques BMW, Rolls-Royce i Mini, així com les motocicletes de BMW.

A través de col·laboracions amb concessionaris de BMW i instal·lacions de distribució als Estats Units, Redwood recuperarà bateries al final de la seva vida útil. BMW espera reciclar entre el 95% i el 98% de minerals crítics com el litio, el cobalt, el níquel i el coure.

Segons BMW, els processos de reciclatge de Redwood poden reduir el consum d'energia en un 80%, les emissions de CO2 en un 70% i l'ús d'aigua també en un 80%, en comparació amb l'extracció i la refinement de minerals nous.

Fundada el 2017 pel ex-CTO de Tesla, JB Straubel, Redwood està construint una instal·lació de reciclatge a Charleston, Carolina del Sud, a prop de les instal·lacions de fabricació de BMW. BMW posseeix una planta d'assemblatge a Spartanburg i actualment construeix una planta de bateries a Woodruff. AESC, el proveïdor de cel·les de bateries per a BMW, té una planta a Florència.

BMW té l'objectiu de fabricar almenys sis models completament elèctrics als Estats Units per al 2030. En el breu termini, l'automobilista augmentarà la producció dels seus vehicles elèctrics de nova generació "Neue Klasse" en plants fora dels Estats Units. El primer model, un SUV, començarà la producció a Hongria el 2025, seguit d'una berlina el 2026, mentre que l'SUV també es fabricarà a Mèxic a partir del 2027.

Redwood, que va rebre un préstec de 2.000 milions de dòlars del Departament d'Energia dels Estats Units el 2023, opera actualment una instal·lació de reciclatge a prop de Reno, Nevada. Entre els seus clients es troben també Ford, Toyota, i les marques Audi i VW del grup Volkswagen.