Nissan Leaf: bateries de segona vida a Tennessee

Les bateries del Nissan Leaf estan rebent una segona vida a la seu de l'automobilística a Franklin, Tennessee. Aquesta iniciativa innovadora té com a objectiu reduir les emissions de diòxid de carboni, amb una estimació que pot arribar fins a 3,7 tones cada any.

Nissan ha anunciat que instal·larà dos sistemes de bateries a la seva seu, situada a les proximitats de Nashville. Aquestes bateries s'hauran de carregar durant les hores de menor demanda i proporcionaran energia durant les hores de màxima demanda, equilibrant així la xarxa elèctrica i contribuint a una reducció de les emissions de carboni.

L'instal·lació consistirà en dues agrupacions que utilitzaran components de bateries d'uns 50-60 vehicles electrics Leaf. Una de les agrupacions incorporarà diversos paquets de bateries de 40 kWh, sumant una capacitat total de 500 kWh, mentre que l'altra farà servir mòduls individuals.

Els tècnics estudien atentament com funcionen aquestes bateries usades en conjunt, tot i que poden tenir estats de salut diferents. Nissan, a més, col·laborarà amb Middle Tennessee Electric per explorar si es poden implementar respostes de demanda, un enfocament que altres fabricants com General Motors i Ford ja estan aplicant.

Aquesta no és la primera iniciativa de Nissan amb bateries de segona vida. Ja el 2015, l'automobilística va presentar un pla per reutilitzar paquets de bateries del Leaf per a unitats d'emmagatzematge d'energia estacionàries als Estats Units, així com experiments similars a Europa i Japó. Altres fabricants, com Porsche, també han adoptat estratègies similars, utilitzant bateries del seu model Taycan per a la seva producció.

La importància d'aquesta segona vida de les bateries es fonamenta en que molts més vehicles elèctrics generaran un excedent de bateries un cop arribin al final de la seva vida útil. Tot i així, resta per veure si el mercat global d'EVs assolirà una mida prou gran per fer viables projectes de reutilització més ambiciosos, tenint en compte les variacions en els preus de les matèries primeres i les problemàtiques geopolítiques i mediambientals relacionades amb la seva obtenció.