Revisió del Toyota Proace Max Electric

El Toyota Proace Max ha arribat per completar la gamma de furgonetes de Toyota a l'àmbit dels vehicles comercials lleugers (LCV), però és prou competitiu per rivalitzar amb marques consolidades?

Aquest nou model no és totalment desconegut, ja que és fruit d'un acord amb Stellantis i es basa en el Vauxhall Movano Electric, amb un disseny molt similar i un logotip de Toyota.

Amb un capó distingible i una graella renovada, és difícil diferenciar-lo del Movano, del Citroën Relay, del Fiat Ducato o del Peugeot Boxer. Tots ofereixen un bon equilibri entre tecnologia i practicitat, gestionant bé la capacitat de càrrega i l'eficiència. Toyota aporta un valor afegit a través de la seva xarxa de concessionaris Toyota Professional i un paquet de garantia única de 10 anys, atractiu per a autònoms i petites empreses.

Pel que fa a la bateria, el Proace Max compta amb un paquet de 110 kWh, permetent una autonomia de fins a 261 milles segons les proves WLTP, encara que amb càrrega pot ser inferior. La seva competència inclou models com el Ford E-Transit i el Mercedes eSprinter.

En termes de motor, disposa d'un motor elèctric de 268cv i un parell de 302 lb-ft, proporcionant un bon accelerament, especialment en el mode Power. Tot i això, la xassís es nota antic, la qual cosa provoca una conducció una mica inestable en carreteres irregulars, comparat amb rivals més evolucionats.

Dins del vehicle, el Proace Max Electric incorpora elements moderns com una pantalla tàctil de 10 polzades, ideal per a navegació i integració amb mòbils. Inclou càrrega inalàmbbrica, control climàtic i entrada sense clau que milloren l'experiència de conducció.

El model ofereix dues llargades i dues altures de carrosseria, incloent una versió ultra llarga que pot portar fins a 17m3 de càrrega. El model L3H2, més comú, ofereix una capacitat de càrrega de 13m3.

Pel que fa al preu, el Proace Max Electric és molt competitiu, amb un cost de £51,328 abans d'IVA, superior només a uns pocs centenars de lliures al Movano. La garantia de 10 anys és una gran avantatge per als propietaris que busquen estabilitat a llarg termini.

En conclusió, el Toyota Proace Max Electric presenta una bona proposta, amb una autonomia destacable, un interior ben equipat i un preu competitiu. Tot i que la comoditat de conducció no és comparable amb rivals més moderns, és una opció atractiva per aquells qui volen fer la transició cap a furgonetes elèctriques.