2025 Volkswagen ID.Buzz: una furgoneta electrica icònica

El nou Volkswagen ID.Buzz del 2025 ha arribat per revitalitzar el segment de les furgonetes elèctriques, combinant un disseny nostàlgic amb un enfocament modern. Aquesta versió per als Estats Units presenta un disseny de tres files i és 10 polzades més llarga que el model europeu que es va llançar fa dos anys.
Equipat amb una bateria de 91 kWh i un motor posterior més potent, l'ID.Buzz pot aconseguir una autonomia de fins a 234 milles i carregar-se del 10 al 80% en només 26 minuts. Els preus comencen a $61,545 i arriben fins a $71,545 per la versió més equipada, la 1st Edition AWD.
Aquesta furgoneta ha estat dissenyada tenint en compte tant el passat com el futur de VW. Els passatgers senten immediatament la nostàlgia al veure el seu disseny icònic amb temes de colors bi-tono. El vehicle ha obtingut grans respostes en el seu recorregut per les carreteres rurals de Geòrgia, amb molts curiosos admirant-lo i mostrant el seu suport.
Encara que l'ID.Buzz ofereix un disseny retro, no sacrifici la modernitat. L'interior és ampli i flexible, amb tres files de seients que poden acollir fins a set passatgers. Amb una alçada de 76.2 polzades, és 10 polzades més alt que el crossover ID.4, proporcionant una gran visibilitat a la carretera.
El vehicle es presenta com un model ampli, amb una base de rodes llarga que millora la seva estabilitat. Conduir l'ID.Buzz és una experiència agradable, amb un bon maneig i un gran confort, tot i la seva pesada construcció de prop de tres tones. Gràcies al seu baix centre de gravetat, ofereix un bon nivell de control en carretera, fet que facilita les maniobres en espais reduïts.
En termes de rendiment, el motor elèctric ofereix 282 cavalls de potència, amb una acceleració d'0 a 60 mph en poc més de 7 segons en la versió de motor simple. La capacitat de remolc és de 2,600 lliures per a un tràiler amb frens, i 1,650 lliures per a un tràiler sense frens.
A més, el vehicle pot aconseguir uns 2.5 milles per kWh de mitjana, amb una eficiència que es manté fins a un 83 MPGe. Les opcions de càrrega són pràctiques, ja que permeten carregar ràpidament a estacions de càrrega DC. L'ID.Buzz pot recarregar-se del 10 al 80% en només 26 minuts, cosa que és ideal per a viatges llargs.
Pel que fa a la configuració interior, l'ID.Buzz té una gran quantitat d'espai per a l'emmagatzematge i dotacions tecnològiques, incloent vuit ports USB-C i un sistema d'infotainment de 12.9 polzades que facilita les connexions amb dispositius mòbils. També inclou característiques com seients davanters calefactats i ventilats, així com portes que s'obren automàticament.
No obstant això, el preu de joc del ID.Buzz, que comença en $61,545, ha provocat cert debat sobre la seva màrqueting com a model de nínxol. Molts es pregunten a qui està dirigit realment aquest vehicle, atesa la seva competència en el mercat. A mesura que el sector de les furgonetes minvan a causa de les seves altes tarifes, la pregunta continua sobre si aquest model s'adaptarà al mercat americà o caurà en l'oblit.