Anàlisi del Lexus RZ300e: Conducció refinada

El Lexus RZ300e està dissenyat per oferir una opció de tracció frontal que destaca la refinació i el confort.

Amb una reputació consolidada al món dels vehicles elèctrics, Lexus ha creat un model que s’alinea perfectament amb la seva imatge de luxe. A diferència del seu primer intent, el UX, el RZ ha estat dissenyat sobre una plataforma específica per a vehicles elèctrics, cosa que millora la seva eficàcia i prestacions.

La carrosseria del RZ presenta línies angulars i una graella de disseny distintiu que el fa destacar entre competidors com el BMW iX3 o el Jaguar I-Pace. Més modern que altres models de Lexus, el RZ conserva elements familiars que atrauran els clients habituals.

En l'interior, el RZ manté la filosofia de Lexus però amb un to més futurista. Una pantalla central de 14 polzades gestiona un sistema d'infotainment avançat, fàcil d'operar, mentre que els materials utilitzats són de la més alta qualitat, amb una acabat en gris metall atractiu que s'allunya dels brillos típics del segment.

El RZ300e, tot i compartir plataforma amb el Toyota BZ4X, presenta una sensació única gràcies a la refinació millorada i a un espai interior generós. Amb un maleter de 522 litres, ofereix confort per a quatre adults.

Pel que fa al rendiment, el RZ300e, llançat al 2024, utilitza un motor frontal que proporciona 201 CV. Amb una acceleració de 0 a 100 km/h en 8 segons, el model se centra més en la comoditat que en l'esportivitat. Això es tradueix en una conducció silenciosa i relaxada, que és el veritable 'signature' de Lexus.

A més, el RZ300e ofereix una autonomia de fins a 268 milles, amb un consum eficient de 3.8 m/kWh, i destaca per la seva garantia de bateria de 10 anys i 620,000 milles, una de les més generoses del mercat.

Quant als preus, el RZ300e comença a £49,995, incloent característiques com rodes de 18 polzades, control climàtic de doble zona i un avançat sistema d'àudio.

En resum, el RZ300e és un cotxe elèctric que destaca la suavitat i el luxe de Lexus, a un preu competitiu vs. les ofertes europees, tot i que sacrifica una mica de dinamisme.