Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Revolt Motors RV1: 16,000 reserves en una setmana

Revolt Motors RV1: 16,000 reserves en una setmana

La nova motocicleta electric Revolt Motors RV1 ha generat una gran demanda, aconseguint més de 16,000 reserves en la seva primera setmana de llançament. Considerada com la primera motocicleta electric per a usuaris diaris a l'Índia, la Revolt RV1 va ser presentada el 17 de setembre pel ministre de Transport i Autopistes, Nitin Gadkari.

Ofereix dues variants amb un preu que comença des de ₹84,990 (ex-showroom) per a la RV1 i ₹99,990 (ex-showroom) per a la variant premium RV1+.

Mrs. Anjali Rattan, presidenta de RattanIndia Enterprises Limited, va manifestar: "Estem profundament agraïts per la demanda sense precedents de la RV1. Aquest monumental ressò no només reforça la nostra determinació, sinó que ens inspira a continuar liderant la revolució de mobilitat elèctrica a l'Índia. La RV1 ha estat dissenyada pensant en el commuter indi diari, i presenciar la seva acceptació a una escala tan massiva en tan sols una setmana és tant emocionant com gratificant."

La Revolt RV1 presenta dos tipus de bateria: el model base inclou una bateria de 2.2 kWh que ofereix una autonomia de 100 km, mentre que la variant RV1+ amb una bateria de 3.24 kWh proporciona fins a 160 km d'autonomia amb una sola càrrega. Totes dues opcions de bateria estan classificades amb impermeabilitat IP67.

Impulsada per un motor central de 2.8 kW i un sistema de transmissió per cadena, Revolt afirma que la RV1 té una capacitat de càrrega de 250 kg. Està equipada amb unitats LED per als fars, les llums posteriors i la matrícula, així com un quadre d'instruments digital LCD de sis polzades.

La motocicleta compta amb frens de disc dobles, múltiples modes de velocitat i un mode revers. La RV1 s'apoya sobre forquetes telescòpiques a la part davantera i doble suspensió a la part posterior. La frenada està gestionada per discs de 240 mm tant al davant com al darrere, i es pot carregar del 0 al 80% en només dues hores i 15 minuts.