Investiguen 2,6 milions de Tesla per Smart Summon

La investigació que afecta 2,6 milions de vehicles Tesla sorgeix després d'informes d'accidents en què es feia servir la tecnologia de 'Smart Summon', una funcionalitat que permet als conductors fer que el seu vehicle torni a ells o es mogui a una altra ubicació mitjançant una aplicació mòbil.

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) ha comentat que Tesla no va informar sobre cap d'aquests accidents. L'empresa està obligada a comunicar qualsevol accident en carreteres accessibles al públic que impliqui els seus vehicles operant a través de la seva tecnologia de conducció autònoma.

Aquesta investigació s'afegeix a una altra que va ser iniciada el mes d'octubre, en què se celebrava la tecnologia de conducció autònoma total després d'acusacions d'accidents en condicions de baixa visibilitat, incloent-hi un accident mortal d'un peatón. Aquesta prèvia investigació afecta 2,4 milions de Tesla dels anys de model 2016 a 2024.

La NHTSA ha rebut queixes d'un conductor que va patir un accident mentre utilitzava la tecnologia 'Actually Smart Summon' i s'està investigant tres incidents semblants que han aparegut a les informacions dels mitjans. En total, s'examinen 12 incidents reportats pels usuaris d'aquesta tecnologia.

Segons l'agència, els vehicles no van poder detectar postes i altres vehicles aparcats, provocant que els usuaris no tinguessin temps de reacció suficient per evitar els accidents, tant si era per la limitació de visibilitat com per alliberar el botó de l'aplicació que atura el vehicle.

Els accionistes de Tesla Inc., amb seu a Austin, Texas, van observar una caiguda de més del 4% a la tarda del dimarts.

El CEO Elon Musk ha expressat la seva preocupació sobre les regulacions nord-americanes, considerant-les massa pesades i perjudicials per al progrés dels vehicles autònoms. Els experts en ètica temen que, amb l'arribada del president electe Donald Trump, Musk busqui reduir la supervisió de Tesla, que ha experimentat la seva primera disminució en vendes anuals en més d'una dècada.

Musk, que ha contribuït amb uns 250 milions de dòlars a la campanya presidencial de Trump, ha estat un convidat habitual a Mar-a-Lago, on discuteix sobre nominats de gabinet i es reuneix amb líders estrangers. Trump ha nomenat Musk per liderar un grup consultiu, el Department of Government Efficiency, per recomanar retallades de despesa i personal en agències federals i reduir les regulacions.

La NHTSA també s'encarregarà d'investigar la velocitat màxima que poden assolir els Tesla quan s'activa la tecnologia de 'summons', així com les restriccions en carreteres públiques i els requisits de línia de visió. A més, es preveu que revisin possibles retards de connectivitat amb l'aplicació que podrien augmentar la distància d'aturada.

El manual del propietari del Model 3 de Tesla estableix que la funcionalitat de 'summons' està dissenyada per a ser utilitzada només en aparcaments i entrades en propietat privada, i està desactivada en carreteres públiques.