Investigació a Tesla pel sistema de conducció autònoma

La National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) està investigant el sistema de 'Full Self-Driving' de Tesla després de rebre informes de diversos accidents en condicions de baixa visibilitat, incloent un que va provocar la mort d'un vianant.

L'agència va obrir la investigació el dijous passat després que Tesla reportés quatre incidents en què els vehicles van col·lidir a causa de reflexos del sol, boira i pols a l'aire. A més de la mort del vianant, un altre accident va involucrar una persona ferida.

Els investigadors analitzaran la capacitat de 'Full Self-Driving' per detectar i respondre adequadament a les condicions de visibilitat reduïda, així com les circumstàncies que van contribuir a aquests accidents. L'abast de la investigació cobreix aproximadament 2,4 milions de vehicles Tesla dels anys de model 2016 a 2024.

Un missatge va ser deixat a Tesla buscant comentaris, ja que l'empresa ha afirmat repetidament que el sistema no pot conduir per si sol i que els conductors humans han d'estar preparats per intervenir en tot moment.

La setmana passada, Tesla va celebrar un esdeveniment a un estudi de Hollywood per presentar un robotaxi totalment autònom sense volant ni pedals. Elon Musk ha promès vehicles autònoms anteriorment i va afirmar que l'empresa preveu tenir models Y i 3 autònoms funcionant sense conductors humans l'any que ve.

Tanmateix, l'impacte d'aquesta investigació en les ambicions de Tesla sobre la conducció autònoma no és clar. NHTSA hauria d'aprovar qualsevol robotaxi sense pedals ni volant, i això és poc probable mentre la investigació estigui en curs.

A més, NHTSA també examinarà si hi ha hagut altres accidents similars que involucrin 'Full Self-Driving' en condicions de baixa visibilitat i demanarà informació a l'empresa sobre qualsevol actualització que hagi pogut afectar el rendiment del sistema en aquestes condicions.

Concretament, aquesta revisió valorarà el moment, propòsit i capacitats de les actualitzacions, així com l’avaluació de Tesla sobre la seva impacte en la seguretat.

Tesla va reportar els quatre accidents a la NHTSA sota una ordre que cobreix tots els constructors d'automòbils. Segons la base de dades de l'agència, la mort del vianant va ocórrer a Rimrock, Arizona, al novembre de 2023, després de ser atropellat per un Tesla Model Y de 2021.

La Departament de Seguretat Pública d'Arizona va informar que l'accident va passar poc després de les 5 p.m. del 27 de novembre a l'Interstate 17. Dos vehicles van col·lidir, bloquejant el carril esquerre, i un Tesla Model Y va impactar amb un Toyota 4Runner que havia aturat, resultant en la mort d'una dona de 71 anys de Mesa, Arizona.

La investigació anterior sobre el sistema Autopilot de Tesla va resultar en dues trucades a revisió, després que un accident que va involucrar un motorista a Seattle portés a l'agència a buscar informació. Els crítics han assenyalat que el sistema de Tesla, que utilitza només càmeres, no disposa dels sensors adequats per ser totalment autònom.