Renault 5 Turbo 3E: 500 CV i tracció posterior

Renault ha confirmat la producció del nou Renault 5 Turbo 3E, un model inspirat en el popular supermini elèctric de la marca, que promet més de 500 cavalls de potència gràcies a un sistema de tracció posterior amb dues motoritzacions.

El Turbo 3E es presenta com una reinterpretació moderna dels icònics Renault 5 Turbo i Turbo 2 dels anys vuitanta, acompanyat d'una estètica que recorda el disseny audaz i esportiu d'aquella època. Va ser presentat inicialment com a cotxe concepte a la fira de l'automòbil de París del 2022, amb una potència de 375 cavalls, però el model de producció farà un salt significatiu en rendiment superant els 500 cavalls.

Al contrari del Renault 5 convencional i assequible, el Turbo 3E es posicionarà com un vehicle molt més exclusiu i costós, amb un preu que probablement superarà les 100,000 lliures esterlines. La seva carrosseria és completament diferent, amb una estructura de tres portes més llarga i ampla fabricada en compost de carboni.

La carrosseria específica del Turbo 3E, decorada amb una pintura inspirada en motorsport, evoca les línies marcades de la dècada dels vuitanta, amb ales exagerades, múltiples alerons posteriors i para-xocs i llargs laterals que acullen rodes d'aliatge de 20 polzades. A diferència del Renault 5 tradicional, el port d càrrega del Turbo 3E està dissimulat dins de l'entrada d'aire posterior.

El sistema de doble motor, dissenyat a mida, permet un rendiment digne d'un supercotxe, amb una acceleració de 0 a 100 km/h en només 3.5 segons. Aquesta màquina promet també una gran capacitat de maniobra, gràcies a la potència transmetent-se a les rodes posteriors.

El Turbo 3E va fer la seva revelació com un "Easter Egg" al final d'un nou documental de Prime Video sobre Renault, titulat "Anatomy of Comeback", que documenta la resiliència de la marca després d'encarar dificultats als anys 2020, i la seva exitosa transició cap a una gamma de vehicles elèctrics premiats en només uns pocs anys.