Maruti Suzuki presenta e For Me a l'Expo 2025

Maruti Suzuki revelarà el seu innovador pla ‘e For Me’ per a vehicles elèctrics durant l'Expo Global de Mobilitat Bharat 2025. Aquesta nova proposta representa un compromís ferm amb l'electrificació del sector automobilístic a l'Índia.

L'e Vitara elèctrica es convertirà en el primer vehicle elèctric d’aquest renom fabricant de cotxes. La seva presentació a l'Índia s'espera amb gran expectació durant l'exposició esmentada. Maruti Suzuki ha destacat que l'e Vitara és només el començament d’un capítol nou i un símbol de la seva dedicació a desenvolupar vehicles elèctrics dissenyats específicament per als clients indis.

A més, l'empresa ha divulgat el seu pla estratègic d'electromobilitat, denominat ‘e For Me’. Aquesta visió inclou un ecosistema integral que combina vehicles elèctrics d'última generació, tecnologia avançada i una infraestructura de càrrega sòlida. Maruti Suzuki està intensament involucrat en la creació d'aquest ecosistema per facilitar l'adopció dels vehicles elèctrics i garantir una experiència de propietat sense complicacions.

Mentre que l'e Vitara serà el primer vehicle elèctric de l'empresa, Maruti Suzuki ha traçat una estratègia EV molt ambiciosa. En una conferència de premsa, Rahul Bharti, Director de Relacions amb Inversors de Maruti Suzuki, va comentar que l'empresa té la intenció de llançar un nou vehicle elèctric cada any fins al 2031.

Començant l'any fiscal 2025-26, Maruti Suzuki preveu llançar sis nous vehicles elèctrics fins a l'any fiscal 2031, incloent l'e Vitara. Aquest model es construeix sobre la plataforma HEARTECT-e, dissenyada especialment per a vehicles elèctrics. Aquesta plataforma ofereix una estructura lleugera amb protecció de alta tensió i voladissos compactes, proporcionant un interior espaiós.

L’e Vitara estarà disponible globalment amb dues opcions de bateria: de 49 kWh i de 61 kWh. Encara no s'ha confirmat si ambdues opcions estaran disponibles per als clients indis. Tot i que no s'han revelat detalls sobre l'autonomia, s'espera que el vehicle arribi a uns 400 km amb una sola càrrega. La bateria de 49 kWh generarà al voltant de 142 bhp i 189 Nm de parell, restringida a la variant 2WD.

En canvi, la bateria de 61 kWh és capaç de proporcionar 172 bhp i 189 Nm de parell en el model 2WD, mentre que la variant 4WD amb la mateixa bateria pot generar fins a 300 Nm de parell. L'e Vitara competirà amb vehicles recentment presentats com el Hyundai Creta Elèctric, el MGZS EV i el Tata Curvv EV.