Nova rebaixa de preus per al Vauxhall Grandland Electric

Vauxhall ha realitzat una retallada significativa en el preu del seu model Grandland Electric, amb l'objectiu d'atraure més compradors privats.

Els preus han disminuït en totes les variants de la Grandland Electric, amb estalvis de fins a 4.700 lliures només unes setmanes després del seu llançament.

Amb aquestes reduccions, el model Grandland Electric Design ara comença a 37.345 lliures, un descens de 3.650 lliures respecte al preu inicial.

La variant GS, que es preveu que sigui la més venuda, s'ha rebaixat 4.650 lliures, situant-se en 38.495 lliures, mentre que el model Ultimate s'ha reduït 4.700 lliures, passant a costar 40.495 lliures.

Aquesta adequació de preus significa que les variants Design i GS queden per sota de les 40.000 lliures, evitant així l'impost suplementari sobre vehicles cars. Aquest impost s'aplicarà als nous vehicles elèctrics a partir d'abril de 2025, afegint 410 lliures addicionals per any durant cinc anys, a més del deute impositiu habitual sobre vehicles.

Vauxhall estima que els conductors que optin per les variants Design i GS podrien estalviar 40 lliures al mes en impostos durant un cicle d'ús habitual de quatre anys, sempre que l'impost s'apliqui tal com està previst. No obstant això, el govern ha indicat que podria replantejar-se el preu a partir del qual els vehicles elèctrics estan subjectes a aquest impost addicional.

Malgrat la rebaixa en el preu del Grandland EV, la variant híbrida es manté sense canvis, cosa que ha acurtat la diferència de preu entre les versions totalment elèctriques i les híbrides a només 1.845 lliures.

Vauxhall ha implementat diverses estratègies de preus agressives en els darrers mesos per incrementar les vendes dels seus vehicles elèctrics, incloent llançaments de versions especials més assequibles de models com el Corsa i l'Astra, així com la rebaixa de preus en altres variants.

Al mes d'agost, Vauxhall es va convertir en la primera marca en anunciar la igualtat dels preus de llista entre les diferents versions de propulsió, amb el nou model Frontera a partir de 23.495 lliures tant per a les versions híbrides de gasolina com elèctriques.

Els darrers canvis semblen ser una nova mostra que els fabricants d'automòbils estan prenent mesures dràstiques per impulsar les vendes minoristes de vehicles elèctrics en un mercat competitiu. Encara que les vendes de vehicles elèctrics continuen creixent al Regne Unit, les dades de l'SMMT indiquen que la majoria dels vehicles venuts són per a flotes i empreses.

Fomentar l'interès privat és considerat un element clau perquè els fabricants assoleixin les exigents metes de vendes de vehicles elèctrics establertes pel mandat ZEV.