Reptes i expectatives per als vehicles elèctrics

Guy Bartlett, conseller delegat de l'operador de punts de càrrega Believ, és un apassionat dels vehicles elèctrics amb més de 20 anys d'experiència en el sector d'infraestructures energètiques. A continuació, reflexiona sobre el seu primer any al capdavant de Believ, els reptes que ha afrontat el sector dels vehicles elèctrics (EV) durant el 2024 i les expectatives per al 2025.

Després d'un any com a CEO de Believ, Bartlett reconeix que l'equip ha superat les seves expectatives en quan a entusiasme i professionalitat. Cada membre del seu equip treballa incansablement per donar suport als clients i per fer que la recàrrega dels EV sigui accessible per a tots.

Un dels grans reptes és dissipar la negativitat que envolta els vehicles elèctrics. Bartlett destaca que és fonamental ajudar els consumidors a entendre els autèntics avantatges de conduir un EV, així com desmentir els mites que els envolten. Ell mateix utilitza el seu vehicle elèctric tant per viatges llargs com per desplaçaments diaris, i considera que la comoditat diària i sense estrès que proporciona un EV és una realitat que necessita ser comunicada millor. L'objectiu és que el 2025 es pugui presenciar una narrativa més positiva sobre els vehicles elèctrics.

Pel que fa a la infraestructura pública de càrrega, Bartlett observa que encara no s'ha produït un canvi significatiu en la comprensió de la seva importància. A pesar dels avanços que està realitzant la indústria per fer que la recàrrega sigui més convenient que la de la gasolina, els informes sovint no reflecteixen aquest esforç, el que contribueix a la negativitat al voltant del sector.

Quant al desafiament de la transició elèctrica al Regne Unit, Bartlett destaca la necessitat de comunicar millor els beneficis econòmics, de fiabilitat i de manteniment dels EV, així com la necessitat ambiental. Sense aquesta comunicació efectiva, la transició no es realitzarà tan ràpidament ni de manera fluida com seria desitjable. Un altre repte important és assegurar que el sistema energètic tingui suficient capacitat per a tots els conductors d'EV.

La distribució equitativa dels punts de càrrega és un aspecte essencial perquè cap comunitat quedi enrere en la transició electrònica. Bartlett considera que és necessari instal·lar infraestructura de càrrega visible abans que la demanda sigui alta, perquè la gent se senti segura de comprar un EV. Això inclou àrees remotes, comunitats rurals i zones residencials sense accés a càrrega a casa.

Per aconseguir-ho, es necessari que els governs centrin el seu finançament en àrees que no són viables comercialment per a la indústria privada. Això implica que les autoritats locals, empreses i propietaris de terrenys necessiten diferents tipus de suport per a la instal·lació de punts de càrrega.

Si Bartlet pogués tenir tres desitjos per al 2025, aquests serien una cobertura mediàtica més positiva que reflecteixi els beneficis reals dels EV i la reducció de la contaminació de l'aire, un desplegament accelerat de la infraestructura de càrrega per assegurar una distribució equitativa dels punts de càrrega, i un suport addicional del govern per a la promoció dels avantatges dels EV, clarificar els terminis de retirada dels vehicles de combustió i eliminar l'IVA dels càrrecs públics.