Optimisme en la venda de vehicles elèctrics usats

El sector de cotxes de segona mà al Regne Unit s'està tornant cada vegada més optimista quant a la venda de vehicles elèctrics de segona mà, tal com ha afirmat el president d'una important associació comercial, Philip Nothard.

Nothard, que presideix l'Associació de Remarcament de Vehicles (VRA), va comentar que la situació dels vehicles elèctrics usats està millorant tant per als compradors com per als venedors, ja que cada vegada hi ha més coneixements sobre aquests vehicles a la indústria.

En la reunió de setembre de la VRA, va dir: “El sector del remarcament es troba en una posició curiosa pel que fa als vehicles elèctrics. Tal com mostren les últimes xifres de l'SMMT, les vendes de vehicles elèctrics de segona mà han doblat any rere any, però només representen al voltant d'una de cada 40 vendes. Encara constitueixen un percentatge relativament petit de les vendes totals.”

A causa d'això, molts dels seus membres no tenen molta experiència conduint o processant vehicles elèctrics. No obstant això, està entrant a la categoria de vehicles de segona mà un nombre creixent de vehicles elèctrics, ja que les flotes de cotxes d'empresa comencen a desprendre un nombre cada cop més gran d'unitats, i el coneixement sobre aquest tema és cada vegada més important.

Malgrat això, Nothard va afirmar que la situació dels vehicles elèctrics s'està relaxant considerablement, amb molt més optimisme en el sector del remarcament que fa uns mesos.”

La seva perspectiva va ser recolzada per Martin Miller, fundador de la concessionària especialitzada en vehicles elèctrics EV Experts, situada a Surrey. En la mateixa cimera del sector, va comentar: “No hi ha dubte que hem passat per moments complicats en el mercat dels vehicles elèctrics, però realment sembla que les coses estan canviant a millor. Per exemple, el nostre benefici per unitat ha augmentat un 18% entre juny i setembre d'aquest any.”

Els factors darrere d'aquest canvi són diversos, però és important destacar que s'està aconseguint una paritat de preus entre vehicles elèctrics i de gasolina. Cada vegada que hi ha un augment en els preus de la gasolina, també veiem un increment en l'interès dels consumidors. Especialment, quan el preu de la gasolina arriba a 1,50 £ per litre, sembla ser un punt d'inflexió que fa que els conductors s'adonin dels estalvis potencials d'un vehicle elèctric.

Estem classificant el nou tipus de clients que veiem com l'“early majority”, ja que s'atreuen a un vehicle elèctric per motius pràctics, no repensen en excés la seva compra i són molt més nombrosos que els primers adoptants que van caracteritzar als compradors inicials de vehicles elèctrics.

Malgrat aquesta perspectiva positiva, hi ha un avís que el sector necessita una major varietat de models per satisfer la demanda dels clients. Andy Webb, cap de vendes de Brego, va explicar que la dominància de les flotes en el mercat dels vehicles elèctrics significa que hi ha massa vehicles elèctrics mitjans i grans entrant en el mercat de segona mà i no prou petits per al que ell anomena 'compradors del dia a dia'.

Webb va comentar: “Estem veient un desplaçament del mercat de vehicles elèctrics de segona mà cap a fabricants i models per als quals hi ha una demanda limitada, i aquesta ha estat la principal raó del col·lapse dels valors dels vehicles elèctrics en els darrers anys. Si hagués hi hagut més vehicles elèctrics 'normals', les caigudes que hem observat podrien haver estat molt més limitades.”

“Tot i que la situació està millorant lleugerament, amb flotes que comencen a adquirir vehicles elèctrics més petits i econòmics, hi ha una possibilitat real que el mercat de segona mà no comenci a funcionar correctament fins que veiem que els consumidors compren més vehicles elèctrics nous. Aquests acabaran proporcionant el tipus d'estoc que necessita el mercat, en comptes del que està rebent actualment.”