LG trasllada producció de bateries a Michigan

LG Energy Solution traslladarà la producció de bateries per al Ford Mustang Mach-E de Polònia a Michigan el 2025. Aquest canvi permetrà que el vehicle compleixi amb els requisits d'optar a un crèdit fiscal federal per vehicles elèctrics.

El Mustang Mach-E va caure de la llista dels vehicles elèctrics (EV) que es beneficien del crèdit fiscal de $7,500 aquest any a causa de noves regulacions més estrictes sobre l'origen dels components de les bateries i minerals crítics. Per a poder optar per la meitat del crèdit ($3,750), s'estableix que el 50% del contingut mineral crític de les bateries hagi de provenir d'Amèrica del Nord o de països amb acords de lliure comerç.

El crèdit restant de $3,750 es basa en l'obtenció de bateries amb un 60% dels parts provinent d'Amèrica del Nord i l'assemblatge del vehicle també en aquesta regió. Actualment, el Mach-E es fabrica a Mèxic, complint així la segona condició.

Actualment, LG fabrica bateries per a vehicles elèctrics a Holland, Michigan, però ja havia previst una nova fàbrica a Marshall per produir bateries de fosfat de ferro de liti (LFP), que Ford considera essencials per fer que els EV siguin més accessibles. No obstant això, Ford va aturar la construcció d'aquesta fàbrica de $3.5 milions a finals del 2023.

A més, Ford va ajornar la construcció d'una de les dues plantes de bateries elèctriques situades en un mateix terreny a Kentucky, referint-se a una demanda inferior a l’esperada per vehicles elèctrics. Les dues plantes constitueixen el Blue Oval SK Battery Park, un projecte conjunt amb el proveïdor de bateries SK On, finançat en part amb un préstec governamental de $9.2 mil milions. La construcció de la segona planta no es va veure afectada.

El CEO de Ford, Jim Farley, va afirmar el 2021 que l'objectiu de l'empresa era augmentar la producció de bateries als EUA per assegurar l'estabilitat en la subministrament de bateries. Aquest trasllat també contribuirà a reduir les emissions de carboni, utilitzant una xarxa elèctrica domèstica més neta que la de la Xina, actualment el major fabricant de bateries del món. A més, l'augment potencial en les vendes dels EV que poden optar a un crèdit fiscal federal proporcionarà un incentiu addicional.