Kia aposta fort pels vehicles elèctrics

Paul Philpott, cap de Kia UK, ha compartit la visió de l'empresa en relació als vehicles elèctrics (VE) i l'estratègia a llarg termini que ha d'assolir aquesta marca tan reconeguda.

Des de fa gairebé 10 anys, Kia està apostant per la producció de vehicles elèctrics. Llançà el seu primer model elèctric, el Soul EV, l'any 2014. Aquesta experiència acumulada ha permès la creació de més models com el Niro EV, l'EV6 i l'EV9, i ara estan preparant l'EV3. Tots aquests models formen part del Pla S, que busca una electrificació total.

El proper any, Kia preveu llançar dos vehicles elèctrics més a més de l'EV3. Philpott ha destacat que per al 2027, esperen tenir set models de VE a la venda, la qual cosa suposaria més de la meitat del seu catàleg de productes. La clau d'aquesta transició radica en oferir un bon rang d'autonomia i una càrrega ràpida, que han estat dos obstacles importants per als clients que volen fer el salt dels vehicles de gasolina o dièsel a l'electricitat.

L'EV3 destaca com un vehicle fonamental en aquesta estratègia, ja que és el model de preu més accessible i ofereix una autonomia de 375 milles, així com un espai interior i una tecnologia competitiva. Això el converteix en un vehicle clau per l'assoliment de l'obligació ZEV (Zero Emission Vehicle) l'any vinent.

Philpott ha expressat la seva confiança en complir amb els requisits de l'obligació ZEV gràcies a llançaments com l'EV3, l'EV4 i l'EV5, que aportaran vendes significatives. Ha aclarit que s'està utilitzant una combinació de vendes de vehicles elèctrics i crèdits de comerç de Carboni per aconseguir aquests objectius.

A més, s'ha abordat la necessitat de més claredat sobre l'obligació ZEV fins al 2030 o 2035, ja que encara persisteix certa confusió sobre els objectius que es poden vendre durant aquest període. Philpott ha defensat que l'obligació ZEV proporciona una estructura per avançar en la descarbonització del transport.

Amb relació a l'interès dels consumidors, ha destacat que l'assequibilitat continua sent una barrera per a l'adopció dels VEs. Però la tendència és que aquells que han provat un vehicle elèctric difícilment tornaran a models amb motors d'explosió.

Philpott també ha parlat sobre la futura introducció de vehicles comercials elèctrics, amb el llançament del seu primer furgó elèctric, el PV5, a finals de l'any vinent. Aquesta expensió no només aporta varietat sinó que marca una nova etapa per a Kia en el sector dels vehicles comercials.

En un mercat en constant evolució, amb l'entrada de noves marques, especialment de la Xina, Philpott reconeix que la competència és positiva, ja que obliga a la marca a millorar contínuament i a mantenir-se rellevant.