Change how the world works with Biotellus, made for ecology.

  • img
  • img
  • img
  • img
  • img
  • img

Get In Touch

Només 1% dels compradors d'EVs tornaria al gas

Només 1% dels compradors d'EVs tornaria al gas

Segons un nou estudi de l'Aliança Global d'EV, només l'1% dels compradors de vehicles elèctrics (EV) tornaria a optar per vehicles de gasolina o dièsel. Aquest informe revela que una gran majoria, el 92%, dels actuals propietaris preveuen comprar un altre EV com el seu pròxim vehicle.

En comparació, un 4% dels enquestats podrien considerar un híbrid endollable com a alternativa. Val a dir que els vehicles híbrids endollables, que inclouen un motor de gasolina, es poden percebre com una opció secundària després d'haver posseït un model totalment elèctric.

L'estudi s'ha basat en 23.000 respostes obtingudes en 18 països entre el 27 d'agost i el 20 de novembre de 2024. Els resultats s'han ponderat per reflectir la quota de cada país dins del parc automobilístic d'EVs. Per exemple, els resultats dels Estats Units van ser ponderats cap amunt, mentre que els de Suècia cap avall.

Una de les raons principals per la fidelització dels propietaris d'EVs són els baixos costos de manteniment, amb un 45% dels enquestats citant-ho com el seu motiu principal. Altres factors importants inclouen l'impacte climàtic reduït dels EVs (40%) i que són beneficiosos per al medi ambient local i generen menys soroll (32%).

Malgrat aquests resultats esperançadors per a l'adopció d'EVs, s'ha de tenir en compte que hi ha diverses interpretacions possibles d'aquests estudis, incloent com es formulen les preguntes. Un estudi de S&P Global Mobility de 2023 va trobar que, excepte Tesla, gairebé la meitat dels llars amb EVs tornaven a comprar un vehicle de combustió interna com a pròxima adquisició, degut en part a la manca d'opcions adequades d'EVs per part de marques que no són Tesla.

A més, el Departament d'Energia dels Estats Units va assenyalar que els EVs són conduïts menys quilòmetres que els vehicles de combustió interna, cosa que implica que potser un EV no substitueix sempre de forma directa un altre vehicle de la llar.