Xina lidera el creixement mundial dels EVs

Segons un informe de l'Agència Internacional de l'Energia (IEA), Xina ha estat responsable de prop del 80% del creixement global dels vehicles elèctrics, amb vendes que han augmentat de més de 3 milions en la primera meitat de 2023 a més de 4 milions durant el mateix període de 2024.

En total, es van vendre més de 7 milions de vehicles elèctrics arreu del món en els primers sis mesos de 2024, cosa que representa un increment del 25% en comparació amb el mateix període de 2023. Es preveu que la quota de vehicles elèctrics (EVs) en la flota automobilística global arribi al voltant del 5% al final de 2024.

Malgrat la dominància de Xina, altres mercats també han experimentat un creixement notable. Les vendes de vehicles elèctrics fora de Xina van augmentar més del 10%, amb increments significatius en països com Brasil, Indonèsia, Mèxic i regions com el Pròxim Orient i el Caspi.

Tanmateix, en els mercats desenvolupats, els resultats han estat diversos. La Unió Europea ha mantingut les vendes d'EVs estables, amb una caiguda a Alemanya que ha estat compensada per un modest increment d'aproximadament el 3% en altres països de la UE.

Al Regne Unit, les vendes d'EVs han crescut un 15%, mentre que els Estats Units han vist un augment de gairebé el 10%.

El informe també destaca la creixent popularitat dels vehicles híbrids endollables (PHEVs), que han representat més del 35% de les vendes totals d'EVs en la primera meitat de 2024.

Un dels grans tendències destacades és la preferència creixent pels PHEVs en comparació amb els vehicles elèctrics de bateria (BEVs). A Xina, les vendes de PHEVs han augmentat un 70%, impulsades principalment pels vehicles elèctrics amb autonomia ampliada (REEVs), que ofereixen distàncies de conducció més llargues gràcies a bateries més grans.

La distància mitjana per a les REEVs és de 130 quilòmetres, en comparació amb els 80 quilòmetres per als PHEVs estàndard. De manera similar, als Estats Units, les vendes de PHEVs han crescut un 25%, mentre que les de BEVs només han augmentat un 5%.

Finalment, l'informe subratlla la necessitat de millorar la infraestructura de recàrrega per fer front a l'ansietat per l'autonomia, un factor significatiu que influeix en l'adopció dels EVs. A mesura que el mercat d'EVs s'expandeix, les inversions en instal·lacions de càrrega seran fonamentals per sostenir el creixement.