El 25% de cotxes nous al Regne Unit són elèctrics

El 25% dels cotxes nous venuts al Regne Unit el novembre passat eren completament elèctrics, segons un grup de recerca en transports, que considera aquestes dades com una prova que el mandat de vendes de vehicles elèctrics (EV) del país està funcionant.

Aquestes xifres representen la quota de mercat mensual més alta per als EVs en prop de dos anys, segons l'organització New AutoMotive, que ha publicat les dades. El percentatge de novembre supera l'objectiu del 22% que els fabricants han de complir aquest any sota la quota de vendes de vehicles elèctrics del país.

Els resultats de novembre reforcen l'argument dels defensors de l'energia neta, com New AutoMotive, que s'han oposat a les accions de la indústria automotriu per minvar el mandat d'EVs al Regne Unit. El govern va anunciar la setmana passada que revisarà les normes a la vista de les queixes dels fabricants d'automòbils, que han argumentat que les vendes han patit perquè el mandat no està estimulant la demanda.

“Els ministres no han de fer retrocedir aquest progrés mentre revisen la política del Regne Unit sobre vehicles elèctrics”, va afirmar Ben Nelmes, conseller delegat de New AutoMotive.

El Secretari de Negocis, Jonathan Reynolds, va prometre suport al sector poc després que Stellantis NV anunciés plans per tancar una fàbrica de furgonetes al país que ha fabricat Vauxhalls durant 120 anys.

Encara que la quota del 25% supera l’objectiu del Regne Unit per al 2024, les vendes acumulades fins ara seguiran estant per sota. La Societat de Fabricants i Comerciants d'Automòbils presentarà els resultats oficials de vendes de novembre el dijous vinent.

Les vendes de vehicles elèctrics s'han mantingut millor al Regne Unit aquest any que en la Unió Europea, on l'eliminació d'incentius ha restringit la demanda en països clau com Alemanya.

El Regne Unit va introduir normes que requereixen que el 22% de les vendes de cotxes nous d'aquest any siguin d'emissions zero, augmentant fins al 80% al final de la dècada. Els fabricants s'enfronten a multes de fins a 15.000 £ (19.100 $) per vehicle si no compleixen, encara que poden evitar penalitzacions mitjançant un sistema de comerç de crèdits i superant els requisits en anys posteriors.

Alguns concessionaris han introduït descomptes importants per estimular la demanda d'EVs. Les robustes vendes d'EVs indiquen que hi ha prou crèdits d'ZEV perquè cap fabricant hagi de pagar multes aquest any, segons New AutoMotive.

“El mandat d'ZEV està funcionant, oferint accessibilitat i opcions per als conductors, així com una gran inversió privada en carregadors públics”, va afirmar Fiona Howarth, consellera delegada de l'empresa de lloguer d'EV Octopus Electric Vehicles.