La guerra de preus de BYD i Tesla a la Xina

BYD s'ha convertit en un descompositor implacable en la guerra de preus iniciada per Tesla l'any passat al mercat automotiu més gran del món.
Aquesta empresa automovilística xinesa ha demanat als seus proveïdors que redueixin els seus preus, indicant que una brutal guerra de preus està a punt d'escalfar-se.
Segons un correu electrònic filtrat datat el 26 de novembre, publicat pel mitjà digital xinès thepaper.cn, BYD ha requerit a un proveïdor no identificat que redueixi el seu preu en un 10% a partir de l'1 de gener.
Reuters no va poder verificar l'autenticitat del correu electrònic, de screenshoots que han estat àmpliament compartits a les xarxes socials. BYD no va respondre a la sol·licitud de comentari.
No obstant això, un executiu de BYD va afirmar a la seva compte de Weibo que la companyia estableix objectius de reducció de preus per als proveïdors en fer compres a gran escala. Aquests objectius són negociables i no obligatoris, va afegir.
"Les negociacions anuals de preus amb els proveïdors són una pràctica habitual a la indústria automotiva", va declarar Li Yunfei, gerent del departament de marca i relacions públiques de BYD. No es va referir al correu electrònic filtrat.
A més, BYD ha aconseguit destronar el seu rival nord-americà com el major venedor de vehicles elèctrics del món, malgrat que la majoria dels seus vehicles es venen a la Xina.
BYD va liderar les vendes d'automòbils a la Xina amb una quota del 15,8% del mercat en els primers nou mesos, mentre que les seves vendes de vehicles elèctrics i híbrids endollables van representar més d'una tercera part del total del país, segons dades del sector.
Segons el que va informar el diari China Securities Journal, la unitat Maxus de SAIC Motor també va enviar una carta als seus proveïdors aquesta setmana, demanant-los que ajudin a reduir costos en un 10% per fer front a la guerra de preus i a l'excés d'oferta del mercat.
SAIC no va respondre immediatament a la sol·licitud de comentari sobre aquesta informació.