El Regne Unit a les portes del canvi a EVs

El Regne Unit ha arribat al que es coneix com 'pic del petroli', i es preveu que la quantitat de vehicles de combustió interna (ICE) baixi gairebé a la meitat en la pròxima dècada, a mesura que s'incrementi l'adopció de vehicles elèctrics (EV). Aquesta estimació prové d'Auto Trader, un dels principals mercats en línia de vehicles.

L'anàlisi realitzada per Auto Trader indica que el nombre de vehicles elèctrics podria augmentar deu vegades en els pròxims deu anys. En el mateix període, es preveu que el nombre de vehicles de gasolina disminueixi en més de 7.5 milions, mentre que els vehicles dièsel cauran en gairebé 6 milions.

Segons les previsions del mercat d'Auto Trader, el número de vehicles de gasolina passarà dels 18.7 milions actuals a només 11.1 milions l'any 2034, mentre que els vehicles dièsel es reduiran de 10 milions a 4.3 milions durant el mateix període. Així mateix, s'espera que la quantitat de vehicles elèctrics a les carreteres britàniques augmenti de 1.25 milions a 13.7 milions.

Ian Plummer, director comercial d'Auto Trader, ha comentat que aquesta previsió representa un canvi sísmic per al mercat de vehicles nous i d'ocasió. Segons ell, 'el pic del petroli és un veritable punt d'inflexió per al Regne Unit'. Plummer preveuen que el mercat britànic de l'automoció experimentarà un canvi dràstic en la pròxima dècada, amb una disminució gairebé a la meitat dels cotxes de gasolina i un increment significatiu dels vehicles elèctrics.

Aquest canvi es produeix mentre la demanda de vehicles d'ocasió es manté excepcionalment elevada, malgrat els diversos reptes que afronta la indústria, com la introducció d'objectius de vehicles de zero emissions (ZEV), la limitació del subministrament, i els canvis en les normes de finançament.

Pel que fa al mercat de vehicles nous, Auto Trader espera un creixement d'aproximadament el 2% per al 2025, arribant a 1.98 milions, amb els vehicles elèctrics destacant. No obstant això, adverteix que els fabricants no aconseguiran complir els objectius actuals de ZEV. S'espera que la quota de mercat dels vehicles elèctrics augmenti del 18% d'aquest any al 23% l'any vinent, lluny del 28% estipulat pel mandat.

Els fabricants han alertat constantment sobre les dificultats per complir amb aquests objectius. L'SMMT estima que el cost de no complir amb les normatives i les grans rebaixes costaran a la indústria uns 6.000 milions de llibres només aquest any.

El panorama per al mercat d'ocasió és més optimista, amb un creixement sòlid esperant-se en tots els sectors. Els vehicles elèctrics estan previst que destacaran, ja que cada cop hi ha més opcions disponibles per als conductors. Segons les dades d'Auto Trader, un de cada tres vehicles elèctrics d'ocasió té un preu inferior a 20.000 lliures, un increment del 25% respecte al 2023. A més, cada vegada són més els vehicles elèctrics de tres a cinc anys que costen el mateix o menys que els seus homòlegs de gasolina o dièsel. Això fa que aquests vehicles elèctrics 'de mitjana edat' es venguin en només 19 dies, 11 dies més ràpid que la mitjana general.

Plummer va afegir que 'estem veient nivells rècord d'interacció a la nostra plataforma, una velocitat de venda ràpida i una estabilització dels preus de venda al detall'. A més, el stock més atractiu i accessible en els darrers mesos ha ajudat a incrementar l'interès per vehicles nous, posicionant així el mercat de venda al detall per entrar al 2025 amb una fortalesa renovada.