Estudi: Caiguda del 50% en preus de bateries elèctriques

Un estudi recent de Goldman Sachs revela que els preus de les bateries dels vehicles elèctrics (VE) continuaran disminuint i podrien baixar un 50% en els propers anys, arribant als 80 dòlars per kWh per al 2026.

Segons aquest informe, els preus mitjans globals de les bateries han passat de 153 dòlars per kWh el 2022 a 149 dòlars el 2023. A més, es preveu que aquest descens continuarà fins a aconseguir un cost de 80 dòlars per kWh, marcant un punt d'inflexió important on els vehicles elèctrics podrien igualar el preu dels vehicles de gasolina.

Els analistes identificen dos factors clau que contribueixen a aquesta caiguda dels preus. En primer lloc, l'avenç tecnològic que inclou cel·les més grans i tecnologies de cel·la a paquet que redueixen el nombre de mòduls de bateria, o fins i tot els eliminen. Aquestes millores podrien facilitar reduccions de costos i augmentar la densitat energètica fins a un 30%, asseguren els experts.

En segon lloc, la caiguda dels preus de les matèries primeres com el liti i el cobalt ha influït considerablement. Després d'un augment dels costos de les matèries primeres que va provocar un increment dels preus de les bateries el 2022, s'espera que aquests costos segueixin disminuint fins a almenys el 2030, representant al voltant del 40% de les expectatives de reducció de costos de les bateries segons Goldman Sachs.

Aquest estudi se suma a un altre pronòstic de Goldman Sachs que preveu una reducció del 40% en els costos de les bateries entre el 2023 i el 2025, la qual cosa podria impulsar les vendes i permetre que els vehicles elèctrics ocupin el 50% del mercat nord-americà de vehicles per al 2030.

Malgrat els problemes de la cadena de subministrament causats per la pandèmia, els preus de les bateries dels vehicles elèctrics han continuat disminuint constantment des de l'aparició del Tesla Roadster fa uns 15 anys, amb una caiguda acumulada del 90% segons el Departament d'Energia dels Estats Units.