BYD ven mitja milió de vehicles elèctrics a octubre

BYD Co. ha iniciat el quart i darrer trimestre de l'any amb unes vendes mensuals rècord, continuant el seu rendiment sòlid en un moment que sol ser un pic per a les compres d'automòbils a la Xina.

El fabricant ha registrat un augment del 66% en les vendes de vehicles de passatgers a nivell global, assolint un total rècord de 500.526 unitats al mes d'octubre, segons va comunicar divendres. Mentre que BYD ha arribat a la fita del mig milió abans del que s'esperava, els fabricants occidentals com Volkswagen AG es troben en dificultats al major mercat d'automòbils del món.

La demanda dels híbrids endollables de BYD ha estat la més forta, amb 310.912 lliuraments, mentre que la resta han estat de models totalment elèctrics. Alguns dels híbrids més nous de l'empresa presenten propulsors millorats que permeten més de 2.000 quilòmetres de autonomia.

Empreses tradicionals com Volkswagen, Mercedes-Benz Group AG i Stellantis NV s'enfronten a dificultats a la Xina. Aquest país ha estat un motor de beneficis per a les marques occidentals, que actualment veuen com les vendes dels vehicles amb motor de combustió passen a models elèctrics nacionals. BYD ha assolit aquesta fita un mes abans del que havia previst l'analista de Citibank, Jeff Chung.

L'ascens impressionant de BYD genera preocupacions sobre la possible dominància global de la Xina en el mercat automotiu, posant en perill als rivals americans i europeus. A principis d'aquesta setmana, la Unió Europea va imposar aranzels més alts sobre els vehicles elèctrics d'Àsia, incrementant la tensió comercial.

Encara queda per veure si BYD pot traduir la seva dominància al mercat nacional en guanys significatius de quota a l'estranger. Les seves vendes a l'estranger a l'octubre es van estancar al voltant de 31.200 unitats, malgrat les campanyes de màrqueting realitzades durant l'estiu en regions com Europa, on va patrocinar el torneig de futbol de la Campionat Europeu.

BYD no ha estat l'únic a assolir rècords mensuals. Geely Automobile Holdings Ltd. també ho va fer, venent 226.686 vehicles a l'octubre, un 28% més que l'any anterior. L'empresa xinesa més petita Xpeng Inc. també va aconseguir un nou màxim amb 23.917 lliuraments.

Li Auto Inc., que va veure com les seves accions a Hong Kong caïen gairebé un 10% divendres després d'una previsió dèbil pel quart trimestre, va vendre 51.443 unitats, un 27% més però sense arribar al rècord mensual. Les vendes de Nio Inc. van caure en comparació amb el mes anterior.

BYD, amb seu a Shenzhen, va assolir un altre mil·lenni el mes passat, quan va informar d'un ingrés del tercer trimestre que superava a Tesla Inc.

Els ingressos de l'empresa van augmentar un 24% fins a 201,1 mil milions de iuanes (28,3 mil milions de dòlars) durant els tres mesos que van finalitzar al setembre, que, tot i ser per sota de les estimacions, superava els 25,2 mil milions de dòlars de vendes de Tesla durant el mateix període.

Els darrers tres mesos de cada any solen ser la temporada de compres més intensa a la Xina, amb vendes de vehicles elèctrics i híbrids impulsades per subsidis nacionals i locals ampliats que animen els consumidors a canviar els seus vehicles més antics.

BYD també està en camí de complir el seu objectiu de vendes anuals revisat de 4 milions de vehicles, havent venut 3,24 milions de vehicles de passatgers fins a l'octubre.