L'ambaixador alemany opta pel BMW i7 elèctric

L'ambaixador alemany a l'Índia, Philipp Ackermann, ha pres la decisió de fer un canvi cap a la mobilitat elèctrica amb l'elecció del BMW i7, reflectint així el seu compromís amb la sostenibilitat.

Encara que no s'han fet públics més detalls sobre aquest vehicle elèctric, es creu que es tracta de la variant i7 eDrive50, recentment presentada i acabada en un elegant to Oxide Grey Metallic.

En un gest que ressalta les tradicions locals, Ackermann va celebrar l'arribada del seu nou vehicle amb rituals índies com trencar un cocos i adornar el cotxe amb un amulet de 'nimbu-mirchi' (llimona i xili) per a la seva protecció. Ha comentat que durant l'hivern, la contaminació augmenta notablement i que sentia la necessitat de fer una contribució per reduir-la. Va manifestar el seu desig de canviar a un vehicle elèctric, una petició que va ser aprovada pel seu cap de seu.

El BMW i7, que es va llançar a l'Índia el gener de 2023, es basa en la plataforma CLAR de l'empresa i presenta un disseny distintiu amb una reixeta nova i llums LED dividits. Aquest model, amb detalls de luxe com rodes d'aliatge de 20 polzades i opcions de 21 polzades, combina un capó pla amb una línia d'espatlla neta que confereix una aparença majestuosament elegant.

En el seu interior, l'i7 està equipat amb el Live Cockpit Plus, que compren un panell d'instruments digital de 12.3 polzades i una unitat d'informació i entreteniment de 14.9 polzades, amb una pantalla corbada d'una sola peça de vidre. També inclou una barra d'interacció amb controls tàctils per a la ventilació i el clima.

Un dels destacats del BMW i7 és la pantalla de teatre de 31.3 polzades amb Amazon Fire TV, que es pot desplegar des del sostre entre els seients davanters i posteriors. Altres característiques inclouen panells de control tàctils als laterals posteriors, tapisseria de cuir i materials més sostenibles, un sistema d'àudio 4D amb 18 altaveus i seients de lounge amb inclinació i ventilació.

Recentment, es va presentar la nova variant i7 eDrive50, que substitueix l'antic xDrive60 a un preu de ₹2.03 crores, amb una configuració de motor únic a les rodes posteriors produint 443 bhp i 650 Nm de parell, en comparació amb els 536 bhp i 745 Nm del sistema de motors dual de la versió xDrive60.

Amb una bateria de 101.7 kWh, l'autonomia ha disminuït a 603 km (WLTP) comparat amb els 625 km de la variant anterior. Aquells que busquen més potència tenen disponible la variant M70, que ofereix 641 bhp i 1015 Nm de parell màxim, amb un preu de ₹2.50 crores (ex-showroom).