Scholz proposa subvencions per vehicles elèctrics a Europa

El cancellar alemany Olaf Scholz ha proposat un programa de subvencions europeu per a vehicles elèctrics amb l'objectiu de donar suport a la indústria automobilística que actualment es troba en dificultats a Alemanya.

Scholz va fer aquesta declaració dimarts passat, afirmant que és essencial oferir incentius per a l'adquisició de cotxes elèctrics, tant com a bonificació europea com a suport directe per a vehicles fabricats al país.

Aquesta iniciativa coincideix amb l'inici de les campanyes electorals per a unes eleccions anticipades previstes al febrer, conseqüència de la recent caiguda del govern.

Malgrat que les eleccions no s'han convocat oficialment, Scholz ja ha exposat les seves promeses, destacant la protecció dels llocs de treball i el suport a la classe treballadora si aconsegueix la reelecció.

La situació per a Scholz no és favorable, ja que l'economia alemanya ha experimentat un creixement mínim en els darrers dos anys, amb perspectives poc esperançadores de continuar aquesta tendència negativa el proper any.

A més, les empreses automobilístiques del país s'enfronten a alts costos, una demanda feble i una competència creixent, especialment de Xina.

Els fabricants han demanat ajuda per a la compra de vehicles elèctrics, ja que les vendes han disminuït des que el govern va finalitzar un programa de subvencions al final de l'any passat.

Aquesta retallada financera ha provocat tensió entre els socis de la coalició de Scholz, contribuint a la seva caiguda.

La crisi actual ha dut a diverses empreses a anunciar retallades de llocs de treball significatives. Volkswagen, el primer fabricant d'automòbils d'Europa, ha considerat per primera vegada tancar factories a Alemanya.

Alhora, Ford té previst eliminar 2.900 llocs de treball al país abans de 2027.

Scholz va declarar als treballadors de la planta la necessitat que el govern faci el que sigui necessari per facilitar la transició cap als vehicles elèctrics, incloent mantenir els preus de l'energia per sota i conservar avantatges fiscals per als cotxes d'empresa elèctrics.

Finalment, va recalcar que Europa ha de fer un esforç conjunt per garantir que el suport a les vendes sigui efectiu i promogui la producció a Alemanya.