Pròrroga de la Política EV de Delhi fins al març

La Política de Vehicles Elèctrics de Delhi s'ha ampliat per continuar beneficiant els compradors de vehicles elèctrics (EV) a la capital nacional. El dijous 28 de novembre, el govern de Delhi va anunciar l'extensió de la política durant quatre mesos més, possiblement la darrera pròrroga des de la seva introducció el 2020.

Inicialment dissenyada per tres anys, ara ha obtingut una ampliació que s'aplicarà a tots els EV adquirits fins al 31 de març de l'any vinent. Les subvencions i les exencions fiscals per als compradors de vehicles elèctrics continuaran durant aquest període.

La decisió d'ampliar la política arriba en un moment en què la capital nacional lluita contra la contaminació severa. El govern estatal ha estat impulsant vehicles elèctrics tant en el sector privat com en el comercial per reduir les emissions contaminants. L'objectiu és promoure l'ús dels EVs enmig d'aquest greu problema ambiental.

Atishi, la primera ministra de Delhi, va fer l'anunci de l'ampliació de la política el dijous, assegurant que aquesta mesura ajudarà a reduir les emissions contaminants. Va destacar que el nombre de vehicles elèctrics registrats a Delhi ha augmentat fins al 12 per cent des del 4 per cent del període 2019-20, la taxa més alta entre totes les ciutats d'Índia.

“La política s'ha prorrogat fins al 31 de març de 2025. Convido a tots els residents de Delhi a comprar vehicles elèctrics massivament per lluitar contra la contaminació. El govern de Delhi està compromès en aquesta lluita contra la contaminació, i la política de vehicles elèctrics en forma part essencial”, va dir en l'anunci d'ampliació.

Les empreses automobilístiques han començat a reaccionar a la notícia. JSW MG Motor, un dels principals fabricants de vehicles elèctrics d'Índia, ha expressat que aquesta decisió ajudarà a impulsar la demanda d'EVs a la ciutat. “Acollim amb satisfacció la decisió recent del Govern de Delhi per ampliar la política d'exempció de l'impost de circulació i oferir subvencions addicionals per a l'adquisició d'EVs a partir de l'1 de gener de 2024”, va comentar Satinder Singh Bajwa, director comercial de JSW MG Motor India.

La Política de Vehicles Elèctrics de Delhi ofereix múltiples beneficis als compradors. S'inclou un subsidi del 25% per a la compra de bicicletes elèctriques de fins a ₹5,500, així com ₹30,000 per a rickshaws elèctrics, i fins a ₹1.5 lakh per a nous vehicles elèctrics. No obstant això, aquest últim benefici ha estat limitat als primers mil vehicles elèctrics, i es desconeix si el govern de Delhi ampliarà aquesta restricció.

Delhi també s'està preparant per a una nova Política de Vehicles Elèctrics que acompanyarà la revisió de l'actual. S'espera que la nova política incorpori mesures agressives per expandir la infraestructura d'EVs per tota la capital.

La política original es va llançar el 2020 amb l'objectiu de reduir les emissions de carboni i sensibilitzar sobre els avantatges dels vehicles elèctrics. Des de la seva implementació, la ciutat ha afegit 4,000 punts de càrrega per a vehicles elèctrics i compta amb 300 autobusos elèctrics en operació, amb un pla per afegir 1,500 més abans que acabi l'any.

El 2025, el seu objectiu de tenir 8,000 autobusos elèctrics marcarà un gran pas cap a la reducció de la petjada de carboni i la disminució de la contaminació vehicular a Delhi.